Anonym

Lisbjerg: Forskelle mellem versioner

Fra AarhusWiki
226 bytes tilføjet ,  2. juni 2023
m
ingen redigeringsopsummering
mNo edit summary
Tag: Manuel tilbagerulning
 
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 58: Linje 58:
* [[Anna Sommers Gaard]]. Lisbjergbakken tidl. Ølstedvej.
* [[Anna Sommers Gaard]]. Lisbjergbakken tidl. Ølstedvej.
* [[Gammelgård]]. Syd for Marie Belows Vej, ved det nuværende Særeng. Nedrevet.
* [[Gammelgård]]. Syd for Marie Belows Vej, ved det nuværende Særeng. Nedrevet.
* [[Holmen]].
* [[Holmen]]. Nedrevet.
* [[Højris]]. Søftenvej 22. Nedrevet.
* [[Højris]]. Søftenvej 22. Nedrevet.
* [[Kirkegård v. Lisbjerg|Kirkegård]]. Øst for kirken. Nedrevet.  
* [[Kirkegård v. Lisbjerg|Kirkegård]]. Øst for kirken. Nedrevet.  
Linje 104: Linje 104:


==== Byfornyelse og byudviklingsplan for Lisbjerg ====
==== Byfornyelse og byudviklingsplan for Lisbjerg ====
 
[[Fil:Bernhardt Jensen 1966 b775100-CD0350-093419 Børge Venge.jpg|350px|thumb|right|Lisbjerg udpeget som perspektivområde af borgmester [[Bernhardt Jensen (1910-1978)|Bernhardt Jensen]]. 1966. Foto: Børge Venge.]]
Lisbjerg havde allerede fra midten af 1900-tallet været udset til at være et stort perspektivområde for byudvikling i Aarhus Kommune. Beslutningen om at etablere motorvej syd for Lisbjerg satte for alvor skub i fremdriften og gamle gårde blev ryddet, for at den nye færdselsåre kunne opstå. I begyndelsen af det nye årtusinde begyndte de forberedende træk til at forandre Lisbjergs udformning med nye store arealer afsat til beboelse og offentlige funktioner.
Lisbjerg havde allerede fra midten af 1900-tallet været udset til at være et stort perspektivområde for byudvikling i Aarhus Kommune. Beslutningen om at etablere motorvej syd for Lisbjerg satte for alvor skub i fremdriften og gamle gårde blev ryddet, for at den nye færdselsåre kunne opstå. I begyndelsen af det nye årtusinde begyndte de forberedende træk til at forandre Lisbjergs udformning med nye store arealer afsat til beboelse og offentlige funktioner.