Aarhus Lufthavn: Forskelle mellem versioner

[[Det Midtjyske Lufthavnsråd]] gik nu ind på banen. I spidsen for rådet, som blev oprettet i 1998, stod koncernchef [[Niels Due Jensen]] fra pumpevirksomheden Grundfos. Due Jensens mente, at Tirstrup-lufthavnen hæmmede væksten og kostede arbejdspladser i Østjylland. Han er citeret for at sige, at Aarhus ville blive porten til Hjerl Hede, hvis ikke Østjylland fik en international lufthavn tættere på Aarhus.

I 2001 præsenterede rådet en plan for Thomasminde-løsningen, og med et borgerligt flertal, som traditionelt var for en ny lufthavn, var der nu pludselig mulighed for en formel opbakning fra Aarhus Byråd. Sådan blev det ikke. Den 2,2 mia. kr. dyre plan kom til principafstemning i oktober 2003, hvor den faldt med 16 stemmer imod og 15 stemmer for.  

Det Midtjyske Lufthavnsråd nedlagde sit hverv i 2009, og siden hen har Aarhus Transprot Group kæmpet videre for en lufthavn nærmere Aarhus.  

Også på de sociale medier bliver der ført en aktiv kampagne for at Aarhus kan få en ny lufthavn. På Facebook har siden ’Lufthavn til Aarhus’ pr. januar 2014 har over 10.000 likes.