821
redigeringer
TNK (diskussion | bidrag) No edit summary  | 
				TNK (diskussion | bidrag)  No edit summary  | 
				||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
Danmark fik de første flyvepladser i mellemkrigstiden. Blandt andre fik Aalborg og Esbjerg en flyveplads i henholdsvis 1936 og 1937. I Aarhus gik det langsommere.    | Danmark fik de første flyvepladser i mellemkrigstiden. Blandt andre fik Aalborg og Esbjerg en flyveplads i henholdsvis 1936 og 1937. I Aarhus gik det langsommere.    | ||
Byens borgere var ellers vant til flyvere og flyveopvisninger. Så tidligt som 1909 foretog [[Léon   | Byens borgere var ellers vant til flyvere og flyveopvisninger. Så tidligt som 1909 foretog [[Léon Delagrange]] sin nærmest legendariske overflyvning af [[Landsudstillingen|Landsudstillingens]] arealer ved [[Tangkrogen]].    | ||
I takt med de skrøbelige flyvere blev mere og mere driftsikre steg deres egnethed som egentligt transportmiddel. I første omgang blev de blot brugt til rundflyvninger i det nære, men efterhånden fik de en større og større aktionsradius.    | I takt med de skrøbelige flyvere blev mere og mere driftsikre steg deres egnethed som egentligt transportmiddel. I første omgang blev de blot brugt til rundflyvninger i det nære, men efterhånden fik de en større og større aktionsradius.    | ||