Vesterbro Torv

Vesterbro Torv ligger som et samlingspunkt for mange trafikerede gader. Vesterbrogade, Hjortensgade, Langelandsgade, Teglværksgade, Nørre Allé, Vesterport, Vester Allé og Janus la Cours Gade mødes alle på Vesterbro Torv.

Kvægmarked på Vesterbro Torv i 1905

Fra kvæghandelsplads til torv

Vesterbro Torv var i starten af 1800-tallet et areal der lå ubenyttet syd for landevejen til Viborg. I løbet af 1840’erne begyndte området at blive brugt til markedsplads, da kvæghandlen blev flyttet fra et område ved Frederiksport til pladsen ved Vesterport. Pladsen blev omtalt som Kvægtorvet og senere Grisetorvet. I 1880’erne blev der indrettet faste fåre- og grisefolde på pladsen. Torvet var belagt med brosten og var omgivet af et gelænder. I 1890 fik pladsen navnet Vesterbro Torv. Handlen med dyr fortsatte indtil 1907, hvor kreaturhandlen ophørte på torvet. Kreaturhandlen blev herefter flyttet til Aarhus Offentlige Slagtehus, som var åbnet i 1895. I 1913 begyndte byens forskønnelsesforening at arbejde, for at der kunne komme ”skik” på torvet. Der blev samlet ind blandt beboerne i nærheden hvilket gav 1000 kr., forskønnelsesforeningen gav 500 kr. og byrådet gav 500 kr.

Vesterbro Torv set mod Teglværksvej og Nørre Alle i 1903

Byggeri

På Vesterbro Torvs østlige side lå Langballes teglværk indtil 1917. Herefter lukkede teglværket, og Arbejdernes Andels Boligforening opkøbte arealet. Arbejdernes Andels Boligforening byggede i løbet af 1920’erne karrébebyggelse i rødsten på arealet.

I 1950’erne skete der en stor omlægning af Vesterbro Torv. Der blev etableret underjordiske garageanlæg af murermester Anker Jacobsen, og F. D. B. byggede et stort kontorhus på torvets sydlige side. Der hvor F. D. B.’s hus kom til at ligge, havde Carl Christian Langballe tidligere haft en købmandsgård. Torvets sidste store bygning blev opført 1976 hvor R. K. Rasmussen og Søn opførte den sidste store bygning på Vesterbro Torv 10.

Aarhus-Åbyhøj bussen på Vesterbro Torv i 1912. Busruten mellem Aarhus til Åbyhøj begyndte i 1902.

Den eneste oprindelige bygning, som stadig findes på torvet, er hjørnebygningen ved Vesterport. Denne bygning var tidligere en del af Langballes købmandsgård.

Trafik

Vesterbro Torvs placering har altid været grundlaget for meget trafik gennem de forskellige indfaldsveje. Tidligere med kvæg og grise, og i dag med lastbiler, busser og personbiler. Bilernes indtog på Vesterbro Torv er dog ikke noget nyt fænomen. Vesterbro Torv var holdeplads for rutebiler og busser, hvilket den stadig bliver brugt.

Kilde

• Aarhus Kommuneatlas om Vesterbro Torv
• Preben Rasmussens Samling
• ”Århus, dengang og nu” Vagn Dybdahl fra 1971