Aarhus Rutebilstation: Forskelle mellem versioner

Fra AarhusWiki
Linje 26: Linje 26:
Så kl. 6:30 begav en tysk delegation fra Flensburg Byråd sig på en godt fire timers lang rejse til Aarhus, hvor de ankom 10:45. Gruppen bestod blandt andet af en hvis Grosserer J.C. Møller, overborgmester Hansemann og den i Aarhus fødte Generalkonsul, Neergaard Møller, som blev modtaget af Borgmester [[Jakob Jensen]], bygmesteren Arkitekt [[Kleemann]], den tyske konsul Elmgren, formanden for Grænseforeningen, forretningsfører Th. Larsen med flere.
Så kl. 6:30 begav en tysk delegation fra Flensburg Byråd sig på en godt fire timers lang rejse til Aarhus, hvor de ankom 10:45. Gruppen bestod blandt andet af en hvis Grosserer J.C. Møller, overborgmester Hansemann og den i Aarhus fødte Generalkonsul, Neergaard Møller, som blev modtaget af Borgmester [[Jakob Jensen]], bygmesteren Arkitekt [[Kleemann]], den tyske konsul Elmgren, formanden for Grænseforeningen, forretningsfører Th. Larsen med flere.


Foruden at besøge Rutebilstationen blev gruppen kørt med automobil rundt på sightseeing til en række kommunale institutioner, var på havnerundfart og sluttede af med en middag på [[Hotel Royal]].
Foruden at besøge Rutebilstationen blev gruppen kørt med automobil rundt på sightseeing til en række kommunale institutioner, var på havnerundfart og afsluttede ekskursionen med middag på [[Hotel Royal]].


Mødet i Aarhus kan således ses som en vigtig begivenhed og mulighed for at danskere og tyskere kunne mødes i fred og fordragelighed for at bidrage positivt til hinandens kulturer i kølvandet på 1. verdenskrig og Danmarks Genforeningen med Sønderjylland.
Mødet i Aarhus kan således ses som en vigtig begivenhed og mulighed for at danskere og tyskere kunne mødes i fred og fordragelighed for at bidrage positivt til hinandens kulturer i kølvandet på 1. verdenskrig og Danmarks Genforeningen med Sønderjylland.

Versionen fra 14. mar. 2016, 14:01

Blev indrettet i henholdsvis Rosensgade 28 og Graven 19 i 1923.

Er idag placeret på Fredensgade 43 også kendt under navnet Amtsmandstoften.

Rutebilernes forløber

Baggrunden for driften af rutebiler i Aarhus og omegn kan, fremgår det af en af Demokraten skrevet artikel, at være de såkaldte Dagvogne og deligencer. Disse transporterede nemlig folk rundt i byens områder, hvilket i 1903 blev systematiseret. Det skete ved at et Selskab i Åbyhøj blev etableret. Selskabet ønskede nemlig at: "lave en fast Ruteforbindelse med Aarhus med en Dagvogn, som kunde have 8-10 passagerer, og som kørte 8 ture daglig" (Demokraten, Torsdag, 29.5. 1930).

Flytningen af Rutebilstationen og sammenknytningen af trafik og økonomi

Når man går til den række af avisartikler, der beskriver forløbet fra 1929-30 om flytningen af Rutebilstationen fra Fredensgade til Amtmandstoften i Fredensgade, står det klart, at diskussionen handlede om trafik til og fra byen og økonomi, hvilke blev knyttet sammen.

Imod flytningen af Rutebilstationen fra Rosensgade var følgende: Bestyrelsen for Rutebilstationen, bestående af Direktør A. Flensted og formanden for Aktieselskabet af 10. oktober, Tømremester Chr. Withen, ejeren af grunden, der husede Rutebilstationen i Rosengade.

Parterne for flytningen var derimod Bestyrelsen for Frederiksbjerg Handels- og Haandværkerforening, Frederiksbjerg Grundejerforening og Bestyrelsen i Turistforeningen.

"Bitte, meine Herren" - Flensburg Byråd besøger Aarhus

Ovenstående citat er sagt af Arkitekt Klemann i forbindelsen med modtagelsen af Byrådet fra Flensburg i Aarhus Rutebilstations nye lokaler d. 4. juni 1930.

Anledningen til den tyske gruppes Aarhusbesøg var en studietur med henlik på at besøge den nyligt anlagte Rutebilstation, foranlediget af Neergaard Møllers positive udsagn om sin fødeby: "Hvorfor i Alverden tager I ikke op til min Fødeby, Aarhus? Jeg kommer lige derfra og har med egne Øjne set Nordeuropas største Rutebilstation. Der er noget at lære deroppe". Dermed lå det i kortene at Neergaard Møller skulle fungere som mellemled mellem Aarhus og Flensburg, mellem Dansk og Tysk kultur.

Så kl. 6:30 begav en tysk delegation fra Flensburg Byråd sig på en godt fire timers lang rejse til Aarhus, hvor de ankom 10:45. Gruppen bestod blandt andet af en hvis Grosserer J.C. Møller, overborgmester Hansemann og den i Aarhus fødte Generalkonsul, Neergaard Møller, som blev modtaget af Borgmester Jakob Jensen, bygmesteren Arkitekt Kleemann, den tyske konsul Elmgren, formanden for Grænseforeningen, forretningsfører Th. Larsen med flere.

Foruden at besøge Rutebilstationen blev gruppen kørt med automobil rundt på sightseeing til en række kommunale institutioner, var på havnerundfart og afsluttede ekskursionen med middag på Hotel Royal.

Mødet i Aarhus kan således ses som en vigtig begivenhed og mulighed for at danskere og tyskere kunne mødes i fred og fordragelighed for at bidrage positivt til hinandens kulturer i kølvandet på 1. verdenskrig og Danmarks Genforeningen med Sønderjylland.

Kilder

  • Avisudklip fra perioden 1929-31 fra Erhvervsarkivet i Aarhus om Aarhus Rutebilstation