Forside: Forskelle mellem versioner
No edit summary |
No edit summary |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
|- | |- | ||
| class="portal-column-left-wide" valign="top" | <h2>[[Aarhus Å|Ugens wikiartikel: Aarhus Å]]</h2> | | class="portal-column-left-wide" valign="top" | <h2>[[Aarhus Å|Ugens wikiartikel: Aarhus Å]]</h2> | ||
[[Fil:000241659.jpg|thumb| | [[Fil:000241659.jpg|thumb|300px]] | ||
[[Aarhus Å]] blev overdækket i 1930’erne for at sikre en færdselsåre for den stigende bilisme og trafikken ned til havnen. Sidst i 1970’erne blev stillet forslag om genåbning af åen for at trafik-frede midtbyen og i 1977 blev sagen for første gang debatteret i byrådet. | [[Aarhus Å]] blev overdækket i 1930’erne for at sikre en færdselsåre for den stigende bilisme og trafikken ned til havnen. Sidst i 1970’erne blev stillet forslag om genåbning af åen for at trafik-frede midtbyen og i 1977 blev sagen for første gang debatteret i byrådet. | ||
Versionen fra 11. jun. 2019, 09:19
Ugens wikiartikel: Aarhus ÅAarhus Å blev overdækket i 1930’erne for at sikre en færdselsåre for den stigende bilisme og trafikken ned til havnen. Sidst i 1970’erne blev stillet forslag om genåbning af åen for at trafik-frede midtbyen og i 1977 blev sagen for første gang debatteret i byrådet. Modstanderne af planen om genåbning af åen frygtede dels muligheden for lugtgener, der havde været før overdækning af åen, og trafikkaos i midtbyen hvis Åboulevarden blev fjernet som færdselsåre. Tilhængerne af en genåbning mente derimod, som det også blev nævnt i lokalplanen om åens genåbning, vedtaget i 1992, at der kunne skabes et rekreativt miljø langs åen med en ny strøggade, alt sammen som del af planen om at frede midtbyen for trafik. Samtidig var renoveringen af Store Torv og Lille Torv startskuddet til at tænke i nye byrum, både i den ældre bydel og andre steder omkring bymidten. Arbejdet med fritlægningen af åen begyndte i 1995 - og 20 år senere, i 2015, var åen fritlagt fra Mølleparken til udløbet i havnen.
|
Seneste artikler
|
