Ormslev

Landsby i Aarhus Kommune, tidligere Ormslev-Kolt Kommune, eget sogn; Ormslev Sogn.

Da jernbanen kom til området med Hammelbanens anlæggelse i 1902, blev der oprettet en ny by på grund af terrænet, hvor Ormslev ligger oppe i bakkerne. Ormslev Stationsby blev anlagt nede i Aarhus Ådal, 1½ km nordvest for Ormslev.

Historie

1407: Ormsløff, 1438: Wormsløff.

I 1921 fandtes der i Ormslev og Ormslev Stationsby 14 gårde og huse med 76 indbyggere, og kirke, præstegård, skole, forsamlingshus, andelsmejeri "Lykkedal" (ved stationen), 2 brugsforeninger (den ene ved stationen), købmandshandel, jernbanestation og postekspedition.

Beskrivelse i landsbymiljørapporten 1974

Følgende beskrivelse er citeret fra rapporten Landsbymiljø i Århus Kommune 1974.

Klassificering:

Kernelandsby i klasse 3.

Geografi og bevoksning:

Den er beliggende ved nordranden af plateaulandet syd for Århus-tunneldalen, og breder sig ned ad skrænten, hvis øvre del er væsentlig stejlere ved Ormslev end ved nabobyen Åbo. Vejen nedover (Trindballevej) løber delvis i en lille slugt. Beliggenheden giver fin udsigt i den nordlige udkant af landsby­ en, på Ormslevvej lukkes synsfeltet af bebyggelse og vegetation.

Vejnet:

År	1974
Indbyggertal	220
Antal bygninger	100 bygninger fordelt på 70 ejendomme
Antal bygninger klassificeret som bevaringsværdige
Særkende for landsbyen/	Ormslev indtager i miljømæssig henseende en beskeden plads blandt kommunens landsbyer, men den er et godt eksempel på, hvorledes en landsby har skiftet funktion gennem tiden, og hvorledes dette har givet sig udslag i bebyggelsen. Den gamle bondeby er forsvundet. Den afløstes af en husby, stærkt præget af arbejdere. Denne bebyggelse er nu præget af, at Ormslev efter krigen er blevet inddraget i erhvervsudviklingen i det storårhusianske randområde.

Kilde: Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet.

Litteratur og kilder: Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet.

Trap Danmark, fjerde udgave, VII. bind, s. 220-223.