Vestre Ringgade: Forskelle mellem versioner

En byplan fra 1919 skitserede et ringgadeforløb, og dette blev stort set fulgt ved det senere anlæg. Navngivet i 1931. De første jordarbejder blev påbegyndt i 1933 mellem [[Silkeborgvej]] og [[Viborgvej]], og tre år efter blev dæmningen anlagt fra [[Aarhus Å]] til Ringgadebroen, der var under opførelse. Året efter gik man i gang med betonstøbningen på strækningen fra åen forbi Silkeborgvej og Viborgvej og frem til [[Paludan-Müllers Vej]]. Der blev i 1938-1939 bygget en tunnel til underføring af [[Peter Holms Vej]]. I 1938 blev sidste etape

frem til Langelandsgade påbegyndt. Rundkørslen ved Viborgvej blev endeligt fastlagt i 1939, hvilket afspejler sig i konkave afskårne hjørner i etageboligbebyggelsen, der blev opført dette år øst for ringgaden. Da man i begyndelsen af 1960’erne havde lavet ‘grøn bølge’ på det nordligste forløb af ringgaderne, lå rundkørslen som en forhindring sydpå, hvorfor man besluttede at sløjfe denne. I november 1966 blev signalanlægget koblet sammen med ringgadernes øvrige trafiklys, og man kunne nu køre i ‘grøn bølge’ fra Marienlund til [[Harald Jensens Plads]] eller omvendt.