11.871
redigeringer
Aarhus Lufthavn: Forskelle mellem versioner
→De første ideer
(Oprettede siden med 'I Mellemkrigstiden begyndte mange byer at lege med tanken om lufthavn. Blandt andet fik Esbjerg og Aalborg deres Lufthavn i 1936 og 1937. I Aarhus gik det dog lidt langsomme...') |
|||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
===De første ideer=== | ===De første ideer=== | ||
Man benytter herefter af og til [[Skejby Mark]] i forbindelse med flyveopvisninger, som er meget populære. En egentlig flyveplads bliver dog ikke etableret. Drøftelserne om sådan en kommer ikke rigtig igen før i 20'erne. Det starter med, at virksomheden American Oil Comp. retter henvendelse til byrådet i 1925, for at få tilladelse til at bruge Skejby Mark til at lave en fast luftforbindelse til København. Af hele den følgende diskussion kan man forstå, at det er det økonomiske aspekt der bremser projektet. Man arbejder videre med projektet, hvor man bl.a. kigger på [[Egå Fed]], [[Thomasminde]], Skejby Mark, [[Tilst]], [[Årslev]] og [[Højvangen]]. Men projektet bliver ikke til noget. projektet var ganske simpelt en enorm stor opgave, som der ikke var økonomisk råderum til. Da der heller ikke var nogle private investorer der ville bruge de penge, endte planerne med ingenting. | Man benytter herefter af og til [[Skejby Mark]] i forbindelse med flyveopvisninger, som er meget populære. En egentlig flyveplads bliver dog ikke etableret. Drøftelserne om sådan en kommer ikke rigtig igen før i 20'erne. Det starter med, at virksomheden American Oil Comp. retter henvendelse til [[Aarhus Byråd|byrådet]] i 1925, for at få tilladelse til at bruge Skejby Mark til at lave en fast luftforbindelse til København. Af hele den følgende diskussion kan man forstå, at det er det økonomiske aspekt, der bremser projektet. Man arbejder videre med projektet, hvor man bl.a. kigger på [[Egå Fed]], [[Thomasminde]], Skejby Mark, [[Tilst]], [[Årslev]] og [[Højvangen]]. Men projektet bliver ikke til noget. projektet var ganske simpelt en enorm stor opgave, som der ikke var økonomisk råderum til. Da der heller ikke var nogle private investorer, der ville bruge de penge, endte planerne med ingenting. | ||
===Kirstinesmindes Flyveplads=== | ===Kirstinesmindes Flyveplads=== | ||