Malling
Malling er en landsby i Aarhus Kommune, tidligere Beder-Malling Kommune.
Historie
Malling hed i 1245 Malend, hvilket betyder stedet med stenede bakker(oldnordisk mol: banke af småsten og und: som er forsynet med). Dette henviser til områdets geografi som er bakket med stenet jord.
Malling var en stationsby på Odderbanen, hvilket gjorde at byen og industrien voksede, med udgangspunkt i den ældre bebyggelse i området ved stationen. Det var specielt i 1960’erne og 1970’erne at byens parcelhuskvartere voksede.
Beder-Malling
I 2012 voksede Malling sammen med Beder og byen er i dag kendt som Beder-Malling. Byen har 8194 indbyggere. Malling og Beder havde i forvejen et tæt samarbejde, hvilket blandt andet kan ses af B.M.I. - Beder-Malling Idrætsforening og Beder-Malling Boligforening.
Malling Kirke
Malling Kirke stammer fra omkring 1150. Kirken er Danmarks eneste eksempel på en befæstet kirkegård. Dele af befæstningen kan stadig ses i dag.
Befolkningsudvikling i Malling Sogn
| År | Befolkning |
|---|---|
| 1801 | 748 |
| 1850 | 960 |
| 1901 | 1748 |
| 1930 | 1918 |
| 1955 | 1978 |
| 1960 | 2043 |
| 2015 | 5007 |
Beskrivelse i landsbymiljørapporten 1974
Følgende beskrivelse er citeret fra rapporten Landsbymiljø i Århus Kommune 1974.
Klassificering:
Geografi og bevoksning:
Tre åbne grønne områder, som er af udpræget positiv værdi for deres omgivelser, den centralt liggende krohave, et landbrugsareal ved bindingsværkgården, gården vest for stationsbygningen og det perifere parkanlæg i byens sydlige udkant. Byens åbne pladser og haver er velbevoksede. Nogen gadetræer mangler dog næsten fuldstændigt.
Bygninger/Erhverv:
Malling fungerer i dag som et servicecenter, men er præget af sin funktion som stationsby på Odderbanen, og mange private virksomheder er placeret langs jernbanelinjen. De private servicevirksomheder findes koncentreret langs Bredgade og i centrum, mens den offentlige sektor har en mere perifer placering. Landsbyens komplekser består af 8 gårde, 452 beboelseshuse med udhuse, 39 bolig/forretninger og 14 etageboliger. Landsbyens funktion bedømt efter de enkelte bygninger må betegnes som 6,1% gård-orienteret, 76,7 beboelses-orienteret, 3,3% offentlig, 1,6% industri, 0,7% med kombinerede funktioner og 2,5% forretninger.
Vejnet:
Malling er med et trinbræt tilsluttet Odderbanen, som slynger sig tværs gennem byen. Banen skæmmer dog ikke så meget, fordi den krydser byen på dens smalleste sted og fordi den umiddelbart uden for byen er pakket ind i rigelig beplantning. Bredgade er som forbindelse Aarhus-Odder meget trafikeret; også de øvrige eksterne forbindelser, Fløjstrupvej, Østergårdsvej, Starupvej og Ajstrupvej, er ret trafikerede, mens de øvrige veje som lokale veje ikke har så meget trafik. Vejbelægningen er hovedsageligt asfalt med nogle få grusveje som undtagelser. Fortove er almindelige.
| År | 1974 |
| Indbyggertal | 1700 |
| Antal bygninger | 536 enheder fordelt på 609 bygninger |
| Antal bygninger klassificeret som bevaringsværdige | 11 |
| Særkende for landsbyen/miljøværdi | En stor kvalitet ved Malling er, at man i byens centrum på et lille areal kan opleve så mange forskellige indtryk bindingsværkgården med omkringliggende landbrugsarealer, banegården, kroen med krohaven, butikker, værksteder, fabrikker og boliger, alt i alt på et areal på ca. 200 x 200 m2. Men uden for dette centrumområde er Malling blevet offer for ensformigt villakvarterbyggeri. |
Kilde: Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet.
Litteratur og kilder:
Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet.
Historisk Samfund for Århus Stift: http://www.historisk-samfund-aarhus.dk/artikler/
- J. P. Trap: Danmark, bind 8, Gads Forlag, 1964.
