Byporte: Forskelle mellem versioner
Ingen redigeringsopsummering |
Ingen redigeringsopsummering |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
Fra slutningen af 1600-tallet og frem til 1850, hvor konsumptionsafgiften blev ophævet, var hovedvejene ind i byen spærret af en række byporte bemandet med konsumptionsbetjente. Her blev der opkrævet forbrugsafgifter på indenlandske varer, bl.a. korn, drikkevarer og kød. | Fra slutningen af 1600-tallet og frem til 1850, hvor konsumptionsafgiften blev ophævet, var hovedvejene ind i byen spærret af en række byporte bemandet med konsumptionsbetjente. Her blev der opkrævet forbrugsafgifter på indenlandske varer, bl.a. korn, drikkevarer og kød. | ||
Bortset fra Frederiks Port, blev alle portene nedrevet / fjernet i løbet af 1850'erne. | Bortset fra [[Frederiks Port]], blev alle portene nedrevet / fjernet i løbet af 1850'erne. | ||
I Aarhus fandtes følgende byporte: | I Aarhus fandtes følgende byporte: | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
* [[Mejlgades Port]] (også kaldet Middelgades Port) | * [[Mejlgades Port]] (også kaldet Middelgades Port) | ||
[[Vester Port]] er den eneste af byportene, hvor navnet i dag genfindes i et gadenavnet [[Vesterport]]. | |||
== Byporte på AarhusArkivet == | == Byporte på AarhusArkivet == | ||