Ny Banegårdsgade: Forskelle mellem versioner
Ingen redigeringsopsummering |
Ingen redigeringsopsummering |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<div class="tright">{{#display_map:lines= | <div class="tright">{{#display_map:lines= | ||
56.15072114406788, 10.205288855255299: 56.15083969054309, 10.206065084735064:56.15094195630389,10.206787856880412:56.15127898523089,10.207627441784902:56.15152327950517,10.207767074267656:56.15149037465393,10.208057080137001:56.151547210288356,10.208404371116343~Ny Banegårdsgade~Fra Banegårdspladsen til Fredensgade~red~0.40~10 | |||
|width=378 | |width=378 | ||
|height=200 | |height=200 | ||
Nuværende version fra 19. maj 2026, 09:21
Ny Banegårdsgade er en gade i den indre by. Gaden ligger mellem Banegårdspladsen og Fredensgade.
På det område, hvor rutebilstationen ligger i dag, anlagde byen i 1813 en kirkegård. Fem år senere måtte den dog opgives, da undergrunden var for vandfyldt. Området blev kaldt Amtmandstoften langt ind i 1900-tallet, selvom det kun havde tilhørt stiftamtmand Jens Andreas Graah i nogle få år. Den første del af gaden over Amtmandstoften, det gamle rangerterræn for jernbanen, påbegyndtes i 1926. Diagonalgaden, som den kaldtes i anlægsfasen, færdiggjordes frem til Dynkarken i 1930. Den blev herefter til Banegårdsgade.
Mellem Fredensgade og den nye gade etableredes i 1930 en ny rutebilstation. Der var i 1939 forslag fremme om, at gaden skulle hedde Fredensgade frem til Banegårdspladsen, men byrådet valgte, at strækningen fra Banegårdspladsen til Dynkarken fremover skulle benævnes Ny Banegårdsgade. I 1954 åbnede en nyopført Aarhus Rutebilstation med overdækkende perroner til 62 busser.
