Museumsbroen

<mapframe text="" width=350 height=200 zoom=16 latitude=56.156126 longitude=10.197121> {

 "type": "Feature",
 "geometry": { "type": "Point", "coordinates": [10.197121, 56.156126] },
 "properties": {
   "marker-symbol": "marker",
   "marker-size": "small",
   "marker-color": "0050d0"
 }

} </mapframe>

Den tidligere mølleeng i 1892 med Aarhus Museum til højre for åen. Til venstre Bryggeriet Ceres. I baggrunden Vesterbro Mølle. Stien til venstre for åen, er det, der senere bliver til Thorvaldsensgade. Museumsbroen kan ses til venstre på billedet. I forgrunden er Slusebroen.

Museumsbroen. Angiveligt bygget i 1884. Broen krydser Aarhus Å mellem Museumsgade og Thorvaldsensgade. Broen er i dag forbeholdt fodgængere og cyklister, men har før været åben for almindelig trafik. Inden Museumsgades opførelse var broen blot kendt som ”Jernbroen".

Museumsbroen blev bygget da Museumsgade stadig var en gangsti. I 1889 overtager Aarhus Kommune drift og vedligeholdelsen af Museumsbroen, samtidig med overtagelsen af Museumsgade. Overtagelsen af gaden og broen, sker da mølleejer Ernst August Weis og dennes mor, Bertha Weis, ønsker at der bliver anlagt en vej. De går med til at hæfte for anlæggelsen af vejen og nedlægning af rør, for at Aarhus kommune derefter overtager vedligeholdelse og drift.

I 1936 diskutere Aarhus Byråd udvidelsen af Thorvaldsensgade. Her kommer de også frem til at Museumsbroen trænger til at blive renoveret, da den ifølge stadsingeniøren, A.J. Rambøll, er ”i ret dårlig stand og ikke beregnet for den sværeste gadetrafik”. Istandsættelsen er færdig ca. 3 år senere, til en pris på omkring 27.000 kr.

Litteratur og kilder

• Aarhus Byråds Forhandlingsprotokoller, 15. august 1889
• Aarhus Byråds Forhandlingsprotokoller, 23. januar 1936