9.515
redigeringer
AnneLund (diskussion | bidrag) No edit summary |
mNo edit summary |
||
Linje 16: | Linje 16: | ||
De første tanker om at flytte godsbaneterrænet ud fra midtbyen meldte sig i midten af 1890erne. DSB var blandt drivkræfterne. | De første tanker om at flytte godsbaneterrænet ud fra midtbyen meldte sig i midten af 1890erne. DSB var blandt drivkræfterne. | ||
Efter indlemmelsen af [[Frederiksbjerg]] i [[Aarhus Kommune]] blev byens stadsingeniør, [[Oscar Jørgensen]], bedt om at udarbejde en byplan for de nye arealer syd for byen. I planen indgik også udflytningen, og Jørgensen havde udset sig [[Mølleengen]] til placering. | Efter indlemmelsen af [[Frederiksbjerg]] i [[Aarhus Kommune]] blev byens stadsingeniør, [[Oscar Ditlev Emil Jørgensen (1860-1930)|Oscar Jørgensen]], bedt om at udarbejde en byplan for de nye arealer syd for byen. I planen indgik også udflytningen, og Jørgensen havde udset sig [[Mølleengen]] til placering. | ||
Byrådet forkastede stadsingeniør Jørgensens byplan. Blandt de stærkeste kritikere var apoteker [[Adolph Vilhelm Joseph Meyer (1835-1909)|Adolph Vilhelm Joseph Meyer]]. På byrådsmødet 4. Feb. 1897, hvor planen blev behandlet, opponerede han kraftigt mod dens manglende æstetiske kvalitet. Meyer ønskede i stedet ”En overlegen Bedømmelse af disse Planer – en Bedømmelse af Mænd, der ere vor Stadsingeniør overlegen.” | Byrådet forkastede stadsingeniør Jørgensens byplan. Blandt de stærkeste kritikere var apoteker [[Adolph Vilhelm Joseph Meyer (1835-1909)|Adolph Vilhelm Joseph Meyer]]. På byrådsmødet 4. Feb. 1897, hvor planen blev behandlet, opponerede han kraftigt mod dens manglende æstetiske kvalitet. Meyer ønskede i stedet ”En overlegen Bedømmelse af disse Planer – en Bedømmelse af Mænd, der ere vor Stadsingeniør overlegen.” |