10.897
redigeringer
Hotel Royal: Forskelle mellem versioner
ingen redigeringsopsummering
Cjk (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "http://www.aakb.dk/ting/object/775100%3A" to "https://www.aakb.dk/search/ting/rec.id%3D") |
No edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
===Stedet for de rejsende=== | ===Stedet for de rejsende=== | ||
Trods de noget landlige og fortrædelige omgivelser var det mindst lige så let at finde positive udtalelser om Hotel Royal, og hotellet blev med tiden de rejsendes foretrukne hotel. Internationalt opbyggede hotellet sig også et godt ry. Allerede i 1866, to år efter, at tyske tropper havde været indkvarteret på stedet, citerede Aarhus Stiftstidende et tysk blads skildring af Aarhus, at byen havde et hotel der ”i enhver verdensstad ville høre til de første gæstgivergårde. Vinduesrækken i det store hjørnehus er næppe til at tælle, og i de talrige sale finder man den fortrinligste buffet og de bedste drikkevarer”. Det var ikke mærkeligt at Hotellet blev mødested for byens bedre borgerskab.Hotellet oplever som sådan ganske stor belægning, hvorfor der i | Trods de noget landlige og fortrædelige omgivelser var det mindst lige så let at finde positive udtalelser om Hotel Royal, og hotellet blev med tiden de rejsendes foretrukne hotel. Internationalt opbyggede hotellet sig også et godt ry. Allerede i 1866, to år efter, at tyske tropper havde været indkvarteret på stedet, citerede Aarhus Stiftstidende et tysk blads skildring af Aarhus, at byen havde et hotel der ”i enhver verdensstad ville høre til de første gæstgivergårde. Vinduesrækken i det store hjørnehus er næppe til at tælle, og i de talrige sale finder man den fortrinligste buffet og de bedste drikkevarer”. Det var ikke mærkeligt at Hotellet blev mødested for byens bedre borgerskab. Hotellet oplever som sådan ganske stor belægning, hvorfor der i 1846 føjes en ekstra etage til bygningen, ligesom der i 1865 og 1868 bekostes moderniseringer af facaden mod både Store Torv og [[Bispegyden]]. | ||
Hver gang teknikken bragte fremskidtet for samfærdslen nærmere, fulgte Royal hurtigt trop. Så længe transport med heste var den gængse transportform, sørgede hotellet for at have god staldplads til hestene. Og da den første jernbaneforbindelse i 1862 var blevet anlagt mellem Aarhus og Randers anskaffede hotellet sig en hesteomnibus, som for 16 skilling kørte de rej-sende fra banegården til hotellets hovedindgang – helt frem til 1907. Senere krævede bilerne næsten den samme omsorg som hestene – ”Vand udvendig og benzin indvendig” stod der i hotellets turistbog fra 1946. | Hver gang teknikken bragte fremskidtet for samfærdslen nærmere, fulgte Royal hurtigt trop. Så længe transport med heste var den gængse transportform, sørgede hotellet for at have god staldplads til hestene. Og da den første jernbaneforbindelse i 1862 var blevet anlagt mellem Aarhus og Randers anskaffede hotellet sig en hesteomnibus, som for 16 skilling kørte de rej-sende fra banegården til hotellets hovedindgang – helt frem til 1907. Senere krævede bilerne næsten den samme omsorg som hestene – ”Vand udvendig og benzin indvendig” stod der i hotellets turistbog fra 1946. | ||