1.853
redigeringer
Aarhus Rutebilstation: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
ingen redigeringsopsummering
No edit summary |
|||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
Parterne for flytningen var derimod Bestyrelsen for [[Frederiksbjerg Handels- og Haandværkerforening]], [[Frederiksbjerg Grundejerforening]] og Bestyrelsen i Turistforeningen. | Parterne for flytningen var derimod Bestyrelsen for [[Frederiksbjerg Handels- og Haandværkerforening]], [[Frederiksbjerg Grundejerforening]] og Bestyrelsen i Turistforeningen. | ||
Af væsentlige argumenter for og imod at flytte Rutebilstationen er to af væsentlig betydning: et økonomisk og et trafikalt. Økonomisk var der hensynet til de erhvervsdrivende og handlende i indre by umiddelbart tæt på Rosensgade. Trafikalt handlede det om på den ene side at sikre gaderne i indre by og på den anden side et ønske om at bringe Rutebilen tættere på de øvrige transportmuligheder, togforbindelserne på Banegården og færgerne til Kalundborg og København. | |||
[[Aarhus Byråd]] vedtog i oktober 1929 fra 1. april et forbud mod Rutebiler, der trådte i kraft i gaderne Gammel [[Vestergade]], [[Vesterport]], Gamle [[Grønnegade]], [[Gl. Munkegade]], [[Tangen]9, [[Klostergade]], [[Graven]], [[Studsgade]], Gammel [Guldsmedgade]], [[Badstuegade]], [[Volden]], [[Rosensgade]], [[Bispegade]], [[Sct. Olufsgyde]] og [[Skolegade]]. | |||
== "Bitte, meine Herren" - Flensburg Byråd besøger Aarhus == | == "Bitte, meine Herren" - Flensburg Byråd besøger Aarhus == | ||
