11.461
redigeringer
No edit summary |
No edit summary |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil: | [[Fil:Usikker is 1947.jpg|350px|thumb|right|I starten af februar var isen i [[Aarhus Bugt|Aarhus Bugten]] endnu usikker at færdes på - senere på måneden blev isen desværre alt for sikker.]] | ||
Vinteren 1947 slog ikke nogen kulderekorder, og alligevel er det måske den værste vinter i Aarhus’ historie. I starten af 1947 oplevede Aarhus 42 dages konstant frost, samtidig med at vinden ubønhørligt blæste fra øst, hvilket pressede ismasserne sammen i [[Aarhus Havn]]. Den europæiske kulproduktioner var endnu ikke på førkrigsniveau, så brændsel var i forvejen en mangelvare og Danmark var dybt afhængig af oversøiske kulleverancer. | Vinteren 1947 slog ikke nogen kulderekorder, og alligevel er det måske den værste vinter i Aarhus’ historie. I starten af 1947 oplevede Aarhus 42 dages konstant frost, samtidig med at vinden ubønhørligt blæste fra øst, hvilket pressede ismasserne sammen i [[Aarhus Havn]]. Den europæiske kulproduktioner var endnu ikke på førkrigsniveau, så brændsel var i forvejen en mangelvare og Danmark var dybt afhængig af oversøiske kulleverancer. | ||
Linje 43: | Linje 42: | ||
Byrådet blev til mødet enige om følgende udtalelse: ''”Under Hensyn til den for hele Jylland katastrofale Brændselssituation henstiller Byraadet indtrængende til Ministeriet, at det snarest bliver forsøgt at aabne Sejlrenden til Aarhus Havn.”'' | Byrådet blev til mødet enige om følgende udtalelse: ''”Under Hensyn til den for hele Jylland katastrofale Brændselssituation henstiller Byraadet indtrængende til Ministeriet, at det snarest bliver forsøgt at aabne Sejlrenden til Aarhus Havn.”'' | ||
[[Fil: | [[Fil:Frossen Aarhus Havn 1947.jpg|400px|thumb|right|I marts 1947 var skibsfarten i [[Aarhus Havn]] gået helt i stå. Skibene lå indefrosset på rad og række i havnen.]] | ||
Stemningen mod København var ikke god, og byens aviser rasede. 4. marts skrev Århus Stiftstidende under overskriften ''”Aarhus Havn skal aabnes – for at København kan faa kul”'', at Statens Isbrydertjeneste nu for alvor overvejede at få Aarhus Havn åbnet, med henblik på at få Bodenhammers værdifulde last til København. | Stemningen mod København var ikke god, og byens aviser rasede. 4. marts skrev Århus Stiftstidende under overskriften ''”Aarhus Havn skal aabnes – for at København kan faa kul”'', at Statens Isbrydertjeneste nu for alvor overvejede at få Aarhus Havn åbnet, med henblik på at få Bodenhammers værdifulde last til København. |