Segalt: Forskelle mellem versioner

LS (diskussion | bidrag)
Ingen redigeringsopsummering
LS (diskussion | bidrag)
Ingen redigeringsopsummering
Linje 5: Linje 5:
Ved udskiftningen talte bebyggelsen 14 gårde. Heraf er kun 3 fungerende tilbage, men bygningerne til yderligere to landejendomme, der i 1974 anvendtes til andet formål, indgik endnu i gadebilledet. Øvrige gårde er enten udflyttet eller delt og opgået i andre ejendomme, især den omkring midten af 1800-tallet skabte Løgtengård. De forladte gårdtomter er efterhånden med undtagelse af den nordvestligste plads blevet bebygget igen, således at byen atter fremtræder som et sluttet hele.
Ved udskiftningen talte bebyggelsen 14 gårde. Heraf er kun 3 fungerende tilbage, men bygningerne til yderligere to landejendomme, der i 1974 anvendtes til andet formål, indgik endnu i gadebilledet. Øvrige gårde er enten udflyttet eller delt og opgået i andre ejendomme, især den omkring midten af 1800-tallet skabte Løgtengård. De forladte gårdtomter er efterhånden med undtagelse af den nordvestligste plads blevet bebygget igen, således at byen atter fremtræder som et sluttet hele.


Anlæggelsen af forbindelsesvejen Løgten-Mejlby i begyndelsen af 60’erne aflastede trafikken betydeligt. Et problem med gener fra uvedkommende færdsel blev løst med åbningen af motorvejen omkring Løgten og Skødstrup i 1978.
Trafikken blev aflastet betydeligt med anlæggelsen af forbindelsesvejen Løgten-Mejlby i begyndelsen af 60’erne. Et problem med gener fra uvedkommende færdsel blev løst med åbningen af motorvejen omkring Løgten og Skødstrup i 1978.


   
   
==== Beskrivelse i Landsbymiljørapporten 1974 ====  
==== Beskrivelse i Landsbymiljørapporten 1974 ====