Lindå: Forskelle mellem versioner

(2 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)

Linje 11:

== Historie ==

[[Fil:DSC 8595--Lindaa.jpg|350px|thumb|right|Lindå 2018~~, fotograferet af~~ Ib Nicolajsen.]]

[[Fil:DSC 8595--Lindaa.jpg|350px|thumb|right|Lindå, 2018. Foto: Ib Nicolajsen.]]

Formen er noget diffus, men en nord-sydlig orientering er dog tydelig. Denne er en arv fra tiden før udskiftningen, da hele bebyggelsen lå langs landsbygaden, fra [[Damgård]] på [[Lindå Møllevej]] i syd til indmundingen af Nabovej i nord og derfra videre østpå til det sted, hvor byen i dag ender. Den ene halvdel af gårdene (i alt 6) lå ved gadens øst- og sydside, den anden ved vest- og nordsiden, og bebyggelsen har aldrig været helt sammenhængende.

Formen er noget diffus, men en nord-sydlig orientering er dog tydelig. Denne er en arv fra tiden før udskiftningen, da hele bebyggelsen lå langs landsbygaden - fra [[Damgård]] på [[Lindå Møllevej]] i syd til indmundingen af Nabovej i nord og derfra videre østpå til det sted, hvor byen i dag ender. Den ene halvdel af gårdene (i alt seks) lå ved gadens øst- og sydside, den anden ved vest- og nordsiden, og bebyggelsen har aldrig været helt sammenhængende.

Byen har tidligere haft brugsforening og forsamlingshus, men begge er nedlagt, og forsamlingshusets bygning anvendes som lager.

Linje 22:

Kernelandsby i [[Landsbymiljø i Århus Kommune 1974|klasse 1]].

[[Fil:DSC 8598--Lindaa.jpg|350px|thumb|right|Lindå 2018~~, foto af~~ Ib Nicolajsen.]]

[[Fil:DSC 8598--Lindaa.jpg|350px|thumb|right|Lindå, 2018. Foto: Ib Nicolajsen.]]

==== Geografi og bevoksning: ====

Linje 29:

==== Vejnet: ====

En mindre trafikeret bivej løber igennem landsbyens hovedakse. Denne bivej har ingen negativ indflydelse på den miljømæssige værdi, da trafikken dels er ringe, dels er ret lokalt bestemt. Det interne vejnets form er ugrenet og slynget. Bivejen der løber igennem landsbyens hovedakse, Lindå Møllevej, har et svagt slynget forløb, der forhøjer den miljømæssige værdi. Vejlbelægningen er fordelt med cirka 50% grusvej, det vil sige markvej, og ~~cirka~~ 50% asfaltvej, det vil sige bivej. Fortove eksisterer ikke.

En mindre trafikeret bivej løber igennem landsbyens hovedakse. Denne bivej har ingen negativ indflydelse på den miljømæssige værdi, da trafikken dels er ringe, dels er ret lokalt bestemt. Det interne vejnets form er ugrenet og slynget. Bivejen der løber igennem landsbyens hovedakse, Lindå Møllevej, har et svagt slynget forløb, der forhøjer den miljømæssige værdi. Vejlbelægningen er fordelt med cirka 50% grusvej, det vil sige markvej, og ca. 50 % asfaltvej, det vil sige bivej. Fortove eksisterer ikke.

{| class="wikitable"

Linje 64:

[[Kategori: Byer & bydele]]

~~[[Kategori: Gader & veje]]~~

~~[[Kategori: Sogne]]~~

@@ Linje 11: / Linje 11: @@
 == Historie ==
-[[Fil:DSC 8595--Lindaa.jpg|350px|thumb|right|Lindå 2018, fotograferet af Ib Nicolajsen.]]
+[[Fil:DSC 8595--Lindaa.jpg|350px|thumb|right|Lindå, 2018. Foto: Ib Nicolajsen.]]
-Formen er noget diffus, men en nord-sydlig orientering er dog  tydelig. Denne er en arv fra tiden før udskiftningen, da hele bebyggelsen lå langs landsbygaden, fra [[Damgård]] på [[Lindå Møllevej]] i syd til indmundingen af Nabovej i nord og derfra videre østpå til det sted, hvor byen i dag ender. Den ene halvdel af gårdene (i alt 6) lå ved gadens øst- og sydside, den anden ved vest- og nordsiden, og bebyggelsen har aldrig været helt sammenhængende.
+Formen er noget diffus, men en nord-sydlig orientering er dog tydelig. Denne er en arv fra tiden før udskiftningen, da hele bebyggelsen lå langs landsbygaden - fra [[Damgård]] på [[Lindå Møllevej]] i syd til indmundingen af Nabovej i nord og derfra videre østpå til det sted, hvor byen i dag ender. Den ene halvdel af gårdene (i alt seks) lå ved gadens øst- og sydside, den anden ved vest- og nordsiden, og bebyggelsen har aldrig været helt sammenhængende.
 Byen har tidligere haft brugsforening og forsamlingshus, men begge er nedlagt, og forsamlingshusets bygning anvendes som lager.
@@ Linje 22: / Linje 22: @@
 Kernelandsby i [[Landsbymiljø i Århus Kommune 1974|klasse 1]].
-[[Fil:DSC 8598--Lindaa.jpg|350px|thumb|right|Lindå 2018, foto af Ib Nicolajsen.]]
+[[Fil:DSC 8598--Lindaa.jpg|350px|thumb|right|Lindå, 2018. Foto: Ib Nicolajsen.]]
 ==== Geografi og bevoksning: ====
@@ Linje 29: / Linje 29: @@
 ==== Vejnet: ====
-En mindre trafikeret bivej løber igennem landsbyens hovedakse. Denne bivej har ingen negativ indflydelse på den miljømæssige værdi, da trafikken dels er ringe, dels er ret lokalt bestemt. Det interne vejnets form er ugrenet og slynget. Bivejen der løber igennem landsbyens hovedakse, Lindå Møllevej, har et svagt slynget forløb, der forhøjer den miljømæssige værdi. Vejlbelægningen er fordelt med cirka 50% grusvej, det vil sige markvej,  og cirka  50% asfaltvej, det vil sige bivej. Fortove eksisterer ikke.
+En mindre trafikeret bivej løber igennem landsbyens hovedakse. Denne bivej har ingen negativ indflydelse på den miljømæssige værdi, da trafikken dels er ringe, dels er ret lokalt bestemt. Det interne vejnets form er ugrenet og slynget. Bivejen der løber igennem landsbyens hovedakse, Lindå Møllevej, har et svagt slynget forløb, der forhøjer den miljømæssige værdi. Vejlbelægningen er fordelt med cirka 50% grusvej, det vil sige markvej,  og ca. 50 % asfaltvej, det vil sige bivej. Fortove eksisterer ikke.
 {| class="wikitable"
@@ Linje 64: / Linje 64: @@
 [[Kategori: Byer & bydele]]
-[[Kategori: Gader & veje]]
-[[Kategori: Sogne]]