Aarhus Motor Compagni: Forskelle mellem versioner

m
Opdaterede markører for at tydeliggøre kronologi.
No edit summary
m (Opdaterede markører for at tydeliggøre kronologi.)
 
(7 mellemliggende versioner af 4 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
'''Aarhus Motor Compagni''' (A.M.C.) begyndte sin virksomhed i 1925 i lejede lokaler på hjørnet af [[Grønnegade]] og [[Klostergade]]. Virksomheden forhandlede og udførte reparationerne på Ford biler.  
<div class="tright">{{#display_map:
56.158410138705456, 10.202503007037675~Aarhus Motor Compagni - 1925 - 1937~~Red-marker.png;
56.15716102831413, 10.21266069993091~Aarhus Motor Compagni - 1937 - 1999;
|width=378
|height=200
|zoom=15
|align=right
}}</div>


I 1937 flyttede virksomheden ind i en nybygget bygning på [[Skolebakken]] 2-4. Bygningen blev ofte omtalt som ''Ford-Huset''. [[Den tyske besættelse|Krigen]] blev svær for A.M.C., der og blev beslaglagt af tyskerne.
'''Aarhus Motor Compagni''' (A.M.C.) begyndte sin virksomhed i 1925 i lejede lokaler hjørnet af [[Grønnegade]] og [[Klostergade]]. Virksomheden forhandlede og udførte reparationerne på Fordbiler.  


Da A.M.C. i kunne fejre 25 års jubilæum omtalte [[Århus Amtstidende]] virksomheden med 250 ansatte som nordeuropas største bilværksted. Direktør for virksomheden var på det tidspunkt [[Eduard Hansen]].
I 1937 flyttede virksomheden ind i en nybygget bygning på [[Skolebakken]] 2-4. Bygningen blev ofte omtalt som ''Ford-Huset''. [[Den tyske besættelse|Krigen]] blev svær for A.M.C., der blev beslaglagt af tyskerne.


Efter krigen kom der igen gang i A.M.C.s virksomhed, der kunne udvide sit markede  betydeligt. I 1950 kunne virksomheden eksempel levere fem maskiner til undervisningsministeriet på Cuba. Samme år kunne virksomheden udvide bygningen for i alt 2,5 millioner kr., så facaden mod Skolebakken i alt blev ca. 200 meter.  
Da A.M.C. i kunne fejre 25 års jubilæum, omtalte [[Århus Amtstidende]] virksomheden med 250 ansatte som Nordeuropas største bilværksted. Direktør for virksomheden var det tidspunkt [[Eduard Hansen]].


I 1980 gik A.M.C. i betalingsstandsning efter flere års dårlig økonomi. 3. oktober samme år blev virksomheden erklæret konkurs.
Efter krigen kom der igen gang i A.M.C.s virksomhed, der kunne udvide sit marked  betydeligt. I 1950 kunne virksomheden eksempel levere fem maskiner til undervisningsministeriet på Cuba. Samme år kunne virksomheden udvide bygningen for i alt 2,5 millioner kr., så facaden mod Skolebakken i alt blev på ca. 200 meter. Maskinproduktionen blev lagt i søsterselskabet [[Aarhus Maskin Compagni]].


A.M.C. store bygning langs Skolebakken blev sidenhen benyttet til forskellige formål, indtil den blev nedrevet i 1999.
I 1980 gik A.M.C. i betalingsstandsning efter flere års dårlig økonomi. 3. oktober samme år blev virksomheden erklæret konkurs.
 
Virksomheden overlevede dog, da den blev opkøbt af Arne Bundgaard Jensen, der tidligere havde stået i lære hos virksomheden. Herefter oplevede A.M.C. i slutningen af 1980'erne og starten af 1990'erne opsving. I 1991 kunne A.M.C. eksempelvis hente en ordre på 30 værktøjsmaskiner til i alt 10 millioner kroner fra Iran hjem.
 
I 1992 flyttede virksomheden en del af sin produktion til en søsterfabrik i Galten. I forbindelse med flytningen blev 30 medarbejdere afskediget fra midtbyfabrikken.
 
A.M.C.'s store bygning langs Skolebakken blev sidenhen benyttet til forskellige formål, indtil den blev nedrevet i 1999.


==Kilder og litteratur==
==Kilder og litteratur==
Linje 16: Linje 29:
[[Kategori: Trafik & transport]]
[[Kategori: Trafik & transport]]
[[Kategori: Ejendomme & bygningsværker]]
[[Kategori: Ejendomme & bygningsværker]]
[[Kategori:Det 20. århundrede]]
97

redigeringer