Svingbroen: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
Mahope (diskussion | bidrag) No edit summary |
Mahope (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
Svingbroen kunne findes ved udløbet af [[Aarhus Å]] ud i [[Aarhus Havn|havnen]]. | Svingbroen kunne findes ved udløbet af [[Aarhus Å]] ud i [[Aarhus Havn|havnen]]. | ||
Det var den første jernbanebro over åen, og den gav togtrafikken adgang til havneterræn i den nye havn. Broen var en svingbro, der kunne åbnes så større skibe kunne passere, eksempelvis til beddingen, | Det var den første jernbanebro over åen, og den gav togtrafikken adgang til havneterræn i den nye havn. Broen var en svingbro, der kunne åbnes så større skibe kunne passere, eksempelvis til beddingen, så større sejlskibe kunne lægge til længere inde.<ref>https://www.aarhusarkivet.dk/records/000186635</ref> | ||
Broen blev senere erstattet af en permanent bro af beton, og med plads til to spor. | |||
Versionen fra 20. jan. 2020, 09:58
Svingbroen ved Aarhus havn. Aarhus Domkirke i baggrunden og Aarhus Toldkammer ude til højre. Foto: Otto Johnsen.
Svingbroen kunne findes ved udløbet af Aarhus Å ud i havnen.
Det var den første jernbanebro over åen, og den gav togtrafikken adgang til havneterræn i den nye havn. Broen var en svingbro, der kunne åbnes så større skibe kunne passere, eksempelvis til beddingen, så større sejlskibe kunne lægge til længere inde.[1]
Broen blev senere erstattet af en permanent bro af beton, og med plads til to spor.
