Hjortshøj: Forskelle mellem versioner
LS (diskussion | bidrag) No edit summary |
LS (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
==== Geografi og bevoksning: ==== | ==== Geografi og bevoksning: ==== | ||
Landsbyen er placeret på en mod syd svagt skrånende overflade. Landsbyens nordlige del går i et med et højtliggende svagt bølget plateau, medens terrænet umiddelbart syd for landsbyen danner et brat fald. Landsbyen kan afgrænses i fire zoner: 1) nordøstlig parcelhuskvarter 2) gl. Hjortshøj 3) syd-vestlig parcelhuskvarter (dominerende i arealmæssig omfang) 4) Hjortshøj stationsby. | |||
==== Bygninger og erhverv: ==== | ==== Bygninger og erhverv: ==== | ||
==== Vejnet: ==== | ==== Vejnet: ==== | ||
De trafikale forhold kan opdeles i tre kategorier; Jernbanelinjen er enkeltsporet og kun svagt trafikeret, beliggenheden er perifer og banen er i øvrigt tildels skjult af beplantning. Mejlbyvej er en gennemgående bivej, men dens forløb er perifer og det øvrige vejnet er således præget af lokal (ringe) trafik. Det interne vejnets form er for landsbyen som helhed ugrenet og slynget. Formen er i parcelhuskvartererne dog grenet og regelmæssig. Vejbelægningen er hovedsagelig asfalt med ingen egenlige grusveje. Fortove er almindelige i parcelhuskvartererne og i stationsbyen, men der kun er få i gl. Hjortshøj. | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
Versionen fra 7. dec. 2018, 15:28
Forstad i Aarhus Kommune, tidligere Hjortshøj-Egå Kommune.
I Hjortshøj Sogn er Hjortshøj Kirke.
Historie
Beskrivelse i landsbymiljørapporten 1974
Følgende beskrivelse er citeret fra rapporten Landsbymiljø i Århus Kommune 1974.
Klassificering:
Geografi og bevoksning:
Landsbyen er placeret på en mod syd svagt skrånende overflade. Landsbyens nordlige del går i et med et højtliggende svagt bølget plateau, medens terrænet umiddelbart syd for landsbyen danner et brat fald. Landsbyen kan afgrænses i fire zoner: 1) nordøstlig parcelhuskvarter 2) gl. Hjortshøj 3) syd-vestlig parcelhuskvarter (dominerende i arealmæssig omfang) 4) Hjortshøj stationsby.
Bygninger og erhverv:
Vejnet:
De trafikale forhold kan opdeles i tre kategorier; Jernbanelinjen er enkeltsporet og kun svagt trafikeret, beliggenheden er perifer og banen er i øvrigt tildels skjult af beplantning. Mejlbyvej er en gennemgående bivej, men dens forløb er perifer og det øvrige vejnet er således præget af lokal (ringe) trafik. Det interne vejnets form er for landsbyen som helhed ugrenet og slynget. Formen er i parcelhuskvartererne dog grenet og regelmæssig. Vejbelægningen er hovedsagelig asfalt med ingen egenlige grusveje. Fortove er almindelige i parcelhuskvartererne og i stationsbyen, men der kun er få i gl. Hjortshøj.
| År | 1974 |
| Indbyggertal | 900 |
| Antal bygninger | |
| Antal bygninger klassificeret som bevaringsværdige | Ingen |
| Særkende for landsbyen |
Kilde: Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet.
Litteratur og kilder:
Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet.
Historisk Samfund for Århus Stift: http://www.historisk-samfund-aarhus.dk/artikler
