Ålborggade: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
Kurt L (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "'''Aalborggade''' blev navngivet i 1928. Den ligger mellem Søndre Ringgade og F. Vestergårds Gade i bydelen Frederiksbjerg. Den 265 meter lange gade krydses a...") |
Kurt L (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
''' | '''Ålborggade''' blev anlagt og navngivet i 1928. Den ligger mellem [[Søndre Ringgade]] og [[F. Vestergårds Gade]] i bydelen [[Frederiksbjerg]]. | ||
Skønt Aalborg by insisterer på, at byen skrives med 'Aa', er gadenavnet i Aarhus med 'Å'. | |||
Den 265 meter lange gade krydses af [[Stadion Allé]] og [[Chr. Wærums Gade|Christian Wærums Gade]]. | Den 265 meter lange gade krydses af [[Stadion Allé]] og [[Chr. Wærums Gade|Christian Wærums Gade]]. | ||
Ålborggade indgik vedtagne vej- og karréplan for Marselisborg. Gaden har 6 karreer. | |||
Der er kun få års forskel på bebyggelsens opførelsestidspunkt, fra 1928 til 1934, men har alligevel et stilskifte til funktionalismen i 1930. De tre karreer langs nordsiden er i 4½ etage og markerer afslutningen på den igennem årtier fremherskende stilefterligningsarkitektur. De tre karreer langs sydsiden er i 5 etager og stilmæssigt præget af funktionalismen. | |||
==Kilde og litteratur== | |||
* Aarhus Kommunes ''Kommuneatlas''. 1997/ 2004 | |||
* Johs. Kadsted: ''Gadenavnefortegnelse''. 1943 | |||
* Aarhus Kommune: ''Aarhus By's Gader og Veje''. 1948 | |||
[[Kategori: Gader & veje]] | [[Kategori: Gader & veje]] | ||
Versionen fra 19. jul. 2018, 14:04
Ålborggade blev anlagt og navngivet i 1928. Den ligger mellem Søndre Ringgade og F. Vestergårds Gade i bydelen Frederiksbjerg.
Skønt Aalborg by insisterer på, at byen skrives med 'Aa', er gadenavnet i Aarhus med 'Å'.
Den 265 meter lange gade krydses af Stadion Allé og Christian Wærums Gade.
Ålborggade indgik vedtagne vej- og karréplan for Marselisborg. Gaden har 6 karreer.
Der er kun få års forskel på bebyggelsens opførelsestidspunkt, fra 1928 til 1934, men har alligevel et stilskifte til funktionalismen i 1930. De tre karreer langs nordsiden er i 4½ etage og markerer afslutningen på den igennem årtier fremherskende stilefterligningsarkitektur. De tre karreer langs sydsiden er i 5 etager og stilmæssigt præget af funktionalismen.
Kilde og litteratur
- Aarhus Kommunes Kommuneatlas. 1997/ 2004
- Johs. Kadsted: Gadenavnefortegnelse. 1943
- Aarhus Kommune: Aarhus By's Gader og Veje. 1948
