Hammelbanegården: Forskelle mellem versioner
Kurt L (diskussion | bidrag) No edit summary |
Kurt L (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
* [[Hammelbanen]] | * [[Hammelbanen]] | ||
== Litteratur og kilder == | |||
* Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane gennem 40 aar. 1902-25.April-1942. Ingvart Ullerup, Aarhus Amtstidendes bogtrykkeri, 1942. | * Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane gennem 40 aar. 1902-25.April-1942. Ingvart Ullerup, Aarhus Amtstidendes bogtrykkeri, 1942. | ||
* [http://bymuseet.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=39&Itemid=38&lang=da Bymuseets tidligere hjemmeside om bygningen] | * [http://bymuseet.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=39&Itemid=38&lang=da Bymuseets tidligere hjemmeside om bygningen] | ||
Versionen fra 5. jul. 2018, 16:02
Hammelbanegården på Carl Blochs Gade 28 blev bygget i forbindelse med åbningen af Hammelbanen i 1902. Bygningen er tegnet af arkitekt Heinrich Wenck og skulle huse både stationen samt banens administration.
Fra starten blev løjtnant Verner-Lassen ansat som stationsforstander. I årene efter 1. verdenskrig havde banen dårlig økonomi, og i 1928 valgte man at slå stationsforstanderstillingen sammen med stillingen som driftsbestyrer for banen. Den daværende driftsbestyrer Buttenschøn fortsatte i den kombinerede stilling efter 1928. I perioder med dårlig økonomi holdt banens bestyrelse deres møder i et loftværelse i bygningen.
Hammelbanen lukkede i 1956 og efter det er banegården blevet brugt til lidt forskelligt. Erhvervsarkivet holdt til i bygningen i perioden 1957-1962/63. Fra 1993 havde Bymuseet for Aarhus til huse i bygningen, indtil det i 2011 flyttede til Den Gamle By. Siden da har Folkestedet holdt til i bygningen.
Se også
Litteratur og kilder
- Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane gennem 40 aar. 1902-25.April-1942. Ingvart Ullerup, Aarhus Amtstidendes bogtrykkeri, 1942.
- Bymuseets tidligere hjemmeside om bygningen
- Wikipedia-artikel om Hammelbanen
