4.209
redigeringer
Hallssti og Ewaldsbroen: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
ingen redigeringsopsummering
Kurt L (diskussion | bidrag) No edit summary |
Hemik (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Hallssti''' er på strækningen mellem [[Bruunsbro]] og [[Frederiks Allé]] resterne af Hallsvej, som blev reduceret i bredden, da man gik i gang med at udvide [[Banegraven]] i begyndelsen af | '''Hallssti''' er på strækningen mellem [[Bruunsbro]] og [[Frederiks Allé]] resterne af Hallsvej, som blev reduceret i bredden, da man gik i gang med at udvide [[Banegraven]] i begyndelsen af 1920'erne. | ||
Denne strækning samt strækningen mellem [[Frederiks Allé]] og [[Ewaldsgade]] havde kommunen ved ekspropriationerne til banegravens udvidelse aftalt med Statsbanerne, at de skulle anlægge [[Hallssti]] langs med kanten til den nye banegrav. | Denne strækning samt strækningen mellem [[Frederiks Allé]] og [[Ewaldsgade]] havde kommunen ved ekspropriationerne til banegravens udvidelse aftalt med Statsbanerne, at de skulle anlægge [[Hallssti]] langs med kanten til den nye banegrav. | ||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
===Hallssti vest for Ewaldsgade=== | ===Hallssti vest for Ewaldsgade=== | ||
Derimod var der jf. | Derimod var der jf. de første og efterfølgende byplaner på strækningen mellem [[Ewaldsgade]] og [[Holbergsgade]] afsat plads til en forlængelse af [[Læssøesgade]], så den sammen med [[Ewaldsgade]] fik forbindelse med den siden 1896 planlagte [[Ewaldsbroen]] over [[Banegraven]] til Mølleengens boligområder. | ||
I begyndelsen af 1920'erne opgav | I begyndelsen af 1920'erne opgav byrådet projektet med en bro over [[Banegraven]], men først i 1928 blev forlængelsen af [[Læssøesgade]] i 14 meter bredde opgivet og erstattet af [[Hallssti]] i seks meter bredde med forbindelse til den øvrige del af Hallssti. | ||
==Artikler== | ==Artikler== | ||
