Anonym

Aarhus City Tower: Forskelle mellem versioner

Fra AarhusWiki
ingen redigeringsopsummering
No edit summary
No edit summary
 
Linje 12: Linje 12:
[[Fil:Havnefronten. WaVE. Udklip af arkitektfagligt bidrag v. maa Lars Bock. 2020..jpg|150px|thumb|right|'''Aarhus City Tower''' hører til den [[Metode til bygningsbeskrivelser og bygningstypologier|bygningshistoriske kategori]]:<br>'' Erhvervsbygninger]]
[[Fil:Havnefronten. WaVE. Udklip af arkitektfagligt bidrag v. maa Lars Bock. 2020..jpg|150px|thumb|right|'''Aarhus City Tower''' hører til den [[Metode til bygningsbeskrivelser og bygningstypologier|bygningshistoriske kategori]]:<br>'' Erhvervsbygninger]]


'''Aarhus City Tower''' er et højhus beliggende på [[Værkmestergade 2]] mellem [[Spanien]] og [[Aarhus Hovedbanegård|hovedbanegården]]s østlige jernbaneterræn. Aarhus City Tower befinder sig desuden på strækningen for [[den historiske havnefront]]. Den 94 meter høje bygning blev opført i perioden 2011-2014, og erstatter rester af DSBs gamle centralværksted. Ved bygningens opførelse var højden kun overgået af domkirkens tårn og spir, der er 96m højt. Højhuset er tegnet af arkitektfirmaet [[Arkitema Architects]], og blev opført af projektudviklingsfirmaet KPC.  
'''Aarhus City Tower''' er et højhus beliggende på [[Værkmestergade 2]] mellem [[Spanien]] og [[Aarhus Hovedbanegård|hovedbanegården]]s østlige jernbaneterræn. Aarhus City Tower befinder sig desuden på strækningen for [[den historiske havnefront]]. Den 94 meter høje bygning blev opført i perioden 2011-2014 og erstatter resterne af DSB's gamle centralværksted. Ved bygningens opførelse var højden kun overgået af domkirkens tårn og spir, der er 96 meter højt. Højhuset er tegnet af arkitektfirmaet [[Arkitema Architects]] og blev opført af projektudviklingsfirmaet KPC. Bygningen huser hotel og kontorer.


Aarhus Kommune godkendte i september 2011 en ny lokalplan, der banede vejen for det store højhus.
Aarhus Kommune godkendte i september 2011 en ny lokalplan, der banede vejen for det store højhus.
Linje 21: Linje 21:
Havnefronten består hovedsageligt af østvendte bygninger med front mod [[Aarhusbugten]]. Den historiske strækning kan i store træk siges at gå fra [[Skansepalæet]] på [[Strandvejen]] i syd til [[Skovvejen]] i nord. De fleste af bygningerne langs havnefronten blev opført fra midten af 1800-tallet (og især efter 1870) til de første årtier af 1900-tallet.
Havnefronten består hovedsageligt af østvendte bygninger med front mod [[Aarhusbugten]]. Den historiske strækning kan i store træk siges at gå fra [[Skansepalæet]] på [[Strandvejen]] i syd til [[Skovvejen]] i nord. De fleste af bygningerne langs havnefronten blev opført fra midten af 1800-tallet (og især efter 1870) til de første årtier af 1900-tallet.


Havnefrontens bygninger og tilstødende områder kan i sin udstrækning opfattes kompakt og omsluttende som en bevidst konstrueret mur. Den lettere kurvede strækning har med sine mange etagebygninger historisk set udgjort en særlig fysisk adskillelse mellem bykernen og vandet, men på samme tid åbner den karakteristiske front sig også som en slags indgangsport for byens gæster fra vandsiden. Som i mange andre kystnære byer har også havnefronten i Aarhus været kendetegnet ved et særligt bymiljø, der trækker spor til det maritime, det rå og det industrialiserende Aarhus. I dag er størstedelen af den historiske havnefronts bygninger præget af at ligge i anden række med et udsyn til større havneudvidelser, den nye offentlige transportform Letbanen, en nyere omdannelse af de bynære havnearealer samt en fremtrædende fredeliggørelse af de gamle havnekajer.  
Havnefrontens bygninger og tilstødende områder kan i sin udstrækning opfattes kompakt og omsluttende som en bevidst konstrueret mur. Den lettere kurvede strækning har med sine mange etagebygninger historisk set udgjort en særlig fysisk adskillelse mellem bykernen og vandet, men på samme tid åbner den karakteristiske front sig også som en slags indgangsport for byens gæster fra vandsiden. Som i mange andre kystnære byer har også havnefronten i Aarhus været kendetegnet ved et særligt bymiljø, der trækker spor til det maritime, det rå og det industrialiserede Aarhus. I dag er størstedelen af den historiske havnefronts bygninger præget af at ligge i anden række med et udsyn til større havneudvidelser, den nye offentlige transportform Letbanen, en nyere omdannelse af de bynære havnearealer samt en fremtrædende fredeliggørelse af de gamle havnekajer.  


Arkitektonisk er bygningerne fra havnefrontens anlægsfase domineret af bastioner som Skansepalæet og [[Mejlborg]], domiciler for fremtrædende virksomheder såvel som patricierboliger og større etageejendomme. Mod nord og syd er der også indslag af mere beskedne byhuse. Alle har front mod havet.
Arkitektonisk er bygningerne fra havnefrontens anlægsfase domineret af bastioner som Skansepalæet og [[Mejlborg]], domiciler for fremtrædende virksomheder såvel som patricierboliger og større etageejendomme. Mod nord og syd er der også indslag af mere beskedne byhuse. Alle har front mod havet.
4.084

redigeringer