88
redigeringer
Kraner og mekanisering på Aarhus Havn: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
Kraner og mekanisering på Aarhus Havn (vis kildekode)
Versionen fra 17. jun. 2013, 13:18
, 17. juni 2013ingen redigeringsopsummering
mNo edit summary |
mNo edit summary |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Medlemstallet i Havnearbejdernes Fagforening var trods alt stigende og toppede omkring 1. Verdenskrig med over 1.000 medlemmer, men etableringen af kraner på Århus Havn gik heller ikke hurtigt. Ved opførelsen af Østre Mole i årene efter 1904 fik kulselskaberne bolig her. Omkring 1907 fik Århus Kul Kompagni som de første bygget et kullosse-anlæg. Ved hjælp af en kran udstyret med grab, der løftede to tons kul ad gangen, kunne arbejdsgangen med at flytte kul i sække eller tønder og bære det ved håndkraft over rælingen afskaffes. Man vedblev dog at losse kul på gammeldags manér andre steder i havnen, hvilket først blev endeligt udfaset i midten af 1930'erne. | Medlemstallet i Havnearbejdernes Fagforening var trods alt stigende og toppede omkring 1. Verdenskrig med over 1.000 medlemmer, men etableringen af kraner på Århus Havn gik heller ikke hurtigt. Ved opførelsen af Østre Mole i årene efter 1904 fik kulselskaberne bolig her. Omkring 1907 fik Århus Kul Kompagni som de første bygget et kullosse-anlæg. Ved hjælp af en kran udstyret med grab, der løftede to tons kul ad gangen, kunne arbejdsgangen med at flytte kul i sække eller tønder og bære det ved håndkraft over rælingen afskaffes. Man vedblev dog at losse kul på gammeldags manér andre steder i havnen, hvilket først blev endeligt udfaset i midten af 1930'erne. | ||
[[Fil:1952.jpg|200px|thumb| | [[Fil:1952.jpg|200px|thumb|left|Kulkajen 1952. Kul var i mange år et af hovedprodukterne på havnen, hvor Aarhus Kulkompagni A/S, Dansk Andels Kulforretning og Århus Belysningsvæsen havde deres lagre.]] | ||
====Stykgodskraner==== | ====Stykgodskraner==== | ||
