Kraner og mekanisering på Aarhus Havn: Forskelle mellem versioner

Kraner og mekanisering på Aarhus Havn (vis kildekode)

13 bytes fjernet , 17. juni 2013

m

88

redigeringer

@@ Linje 22: / Linje 22: @@
 ===Udviklingen 1950-1990===
-[[Fil:1954.jpg|200px|thumb|right|Pier 1 1954. To kraner ved pier 1 i 1954. Begge udmærker sig ved at have to gear til henholdsvis 3 og 5 tons løft. Styrehuset på kranerne repræsenterede i øvrigt en nyskabelse; det skråtstillede vinduesparti, som forbedrede kranførernes syns-felt væsentligt. Et andet fremskridt var ’motorcykelsædet’, som muliggjorde, at kranføreren kunne skifte hurtigt imellem at stå og sidde, hvor han førhen måtte stå op hele dagen. ]]
+[[Fil:1954.jpg|200px|thumb|right|To kraner ved pier 1 i 1954. Begge udmærker sig ved at have to gear til henholdsvis 3 og 5 tons løft. Styrehuset på kranerne repræsenterede i øvrigt en nyskabelse; det skråtstillede vinduesparti, som forbedrede kranførernes syns-felt væsentligt. Et andet fremskridt var ’motorcykelsædet’, som muliggjorde, at kranføreren kunne skifte hurtigt imellem at stå og sidde, hvor han førhen måtte stå op hele dagen. ]]
 ====Øget standardisering og introduktion af containere====