2.835
redigeringer
Hammelbanen: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
ingen redigeringsopsummering
Hemik (diskussion | bidrag) No edit summary |
Hemik (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Hammelbanen, Børge Venge, 1956.jpg|right|400px|thumb|Dansk | [[Fil:Hammelbanen, Børge Venge, 1956.jpg|right|400px|thumb|Dansk Vandrelaugs sidste tur på [[Hammelbanegården]] den 25. marts 1956, knapt en uge før banen lukkede. Dansk Vandrelaug havde lejet tre af banens røde skinnebusser (på billedet) for at køre en afskedstur med Hammelbanen.]] | ||
'''Hammelbanen''' var den eneste af Aarhus' jernbaner, der ikke udgik fra [[Aarhus Hovedbanegård]]. (På nær [[Ryombanen]], der fra 1887-1933 udgik fra [[Østbanegården]]). | '''Hammelbanen''' var den eneste af Aarhus' jernbaner, der ikke udgik fra [[Aarhus Hovedbanegård]]. (På nær [[Ryombanen]], der fra 1887-1933 udgik fra [[Østbanegården]]). | ||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
===På udflugt til Toustrup Alper=== | ===På udflugt til Toustrup Alper=== | ||
[[Fil:Brand, Hammelbanen Børge Venge 1956.jpg|thumb|right|300px|21. februar 1956 udbrød der brand i Hammelbanegårdens remise. Personale og tililende er ved at redde en skinnebus fra flammerne ved at skubbe den af skinnerne.]] | [[Fil:Brand, Hammelbanen Børge Venge 1956.jpg|thumb|right|300px|Den 21. februar 1956 udbrød der brand i Hammelbanegårdens remise. Personale og tililende er ved at redde en skinnebus fra flammerne ved at skubbe den af skinnerne.]] | ||
I 1930’erne var Hammelbanen hårdt trængt af konkurrencen fra rutebiler og en voksende privatbilisme. For at få flere passagerer, indledte banen en kampagne for at få flere udflugtsgæster. Sloganet ''”Jyllands skønneste egne ligger langs Hammelbanen”'' blev flittig brugt i reklamer. I banens køreplaner blev der givet forslag til spadsereture i bl.a. det kuperede landskab ved Toustrup og Låsby. Den 148 m høje Låddenhøj blev omtalt som intet mindre end ”Toustrup Alper”. Fra Harlev station kunne man gå til Tåstrup Sø eller den smukke Jeksendal med stejle, skovklædte skrænter. Til lejligheden fik området tilnavnet ”det danske Schweiz”. De mest ihærdige kunne fortsætte til traktørstedet Pinds Mølle. | I 1930’erne var Hammelbanen hårdt trængt af konkurrencen fra rutebiler og en voksende privatbilisme. For at få flere passagerer, indledte banen en kampagne for at få flere udflugtsgæster. Sloganet ''”Jyllands skønneste egne ligger langs Hammelbanen”'' blev flittig brugt i reklamer. I banens køreplaner blev der givet forslag til spadsereture i bl.a. det kuperede landskab ved Toustrup og Låsby. Den 148 m høje Låddenhøj blev omtalt som intet mindre end ”Toustrup Alper”. Fra Harlev station kunne man gå til Tåstrup Sø eller den smukke Jeksendal med stejle, skovklædte skrænter. Til lejligheden fik området tilnavnet ”det danske Schweiz”. De mest ihærdige kunne fortsætte til traktørstedet Pinds Mølle. | ||
