Anonym

A/S Turisten: Forskelle mellem versioner

Fra AarhusWiki
Linje 34: Linje 34:


===Strid med byrådet===
===Strid med byrådet===
A/S Turisten ragede i 1914 uklar med [[Aarhus Byråd|byrådet]], da de forhøjede deres takster, så det nu kostede 35 øre at tage en af de to skovbåde fra enten havnen eller Strandvejen til Ørnereden. Taksterne blev vel og mærke forhøjet uden byrådet havde godkendt det, hvilket byrådet mente, var i strid med de oprindelige aftaler.  
A/S Turisten ragede i 1914 uklar med [[Aarhus Byråd|byrådet]], da de forhøjede deres takster, så det nu kostede 35 øre at tage en af de to skovbåde fra enten havnen eller Strandvejen til Ørnereden. Taksterne blev vel at mærke forhøjet, uden byrådet havde godkendt dette, hvilket byrådet mente, var i strid med de oprindelige aftaler.  


Det faldt også medlemmer af byrådet for brystet, at der ikke var prisforskel på at tage skovbåden fra havnen eller Strandvejen ud til skoven. På den måde ville [[Sporvogne i Aarhus|sporvejene]] bliver påført en urimelig konkurrence.
Det faldt også medlemmer af byrådet for brystet, at der ikke var prisforskel på at tage skovbåden fra havnen eller Strandvejen ud til skoven. På den måde ville [[Sporvogne i Aarhus|sporvejene]] blive påført en urimelig konkurrence.


Sagen blev sendt videre til [[Skovudvalget]], der gav selskabet medhold i de forhøjede billetpriser. Byrådsmedlem [[Mikael Johansen (1854-1931)|Mikael Johansen]] fra Højre tog også selskabet i forsvar og gjorde byrådet opmærksom på, at selskabet med et udbytte på højest 6 % langt fra var en lukrativ forretning. Den senere socialdemokratiske [[Borgmester i Aarhus|borgmester]] [[Jakob Jensen (1858-1942)|Jakob Jensen]] ''”fandt en dividende på 6 % ret pæn”'', mens [[Jens Peter Marius Simonsen (1869-1939)|redaktør Simonsen]] fra avisen [[Demokraten]] mente, at ''”For Smaakaarsfolk vilde det herefter blive ganske umuligt at benytte Skovbaadene.”''
Sagen blev sendt videre til [[Skovudvalget]], der gav selskabet medhold i de forhøjede billetpriser. Byrådsmedlem [[Mikael Johansen (1854-1931)|Mikael Johansen]] fra Højre tog også selskabet i forsvar og gjorde byrådet opmærksom på, at selskabet med et udbytte på højst 6 % langt fra var en lukrativ forretning. Den senere socialdemokratiske [[Borgmester i Aarhus|borgmester]] [[Jakob Jensen (1858-1942)|Jakob Jensen]] ''”fandt en dividende på 6 % ret pæn”'', mens [[Jens Peter Marius Simonsen (1869-1939)|redaktør Simonsen]] fra avisen [[Demokraten]] mente, at ''”For Smaakaarsfolk vilde det herefter blive ganske umuligt at benytte Skovbaadene.”''


Sagen trak ud og i 1915 hævede selskabet atter deres priser – denne gang på grund af 1. verdenskrigs stigende kulpriser. Igen stod fronterne mellem socialdemokraterne på den ene side og Skovudvalget og højre på den anden side. I byrådet endte sagen med, at der blev nedsat et udvalg til at forhandle takster direkte med selskabet. Udvalget kom til at bestå af [[Niels Anton Marthin Hansen (1859-1928)|Marthin Hansen]] fra [[Det Radikale Venstre]], Jakob Jensen fra [[Socialdemokratiet]] og [[Peter Petersen (1862-1945)|Peter Petersen]] fra [[Venstre]].
Sagen trak ud, og i 1915 hævede selskabet atter sine priser – denne gang på grund af Første Verdenskrigs stigende kulpriser. Igen stod fronterne mellem socialdemokraterne på den ene side og Skovudvalget og Højre på den anden side. I byrådet endte sagen med, at der blev nedsat et udvalg til at forhandle takster direkte med selskabet. Udvalget kom til at bestå af [[Niels Anton Marthin Hansen (1859-1928)|Marthin Hansen]] fra [[Det Radikale Venstre]], Jakob Jensen fra [[Socialdemokratiet]] og [[Peter Petersen (1862-1945)|Peter Petersen]] fra [[Venstre]].


===Nedgangstider===
===Nedgangstider===
2.665

redigeringer