Anonym

Fredensgade: Forskelle mellem versioner

Fra AarhusWiki
2 bytes tilføjet ,  16. februar 2024
ingen redigeringsopsummering
No edit summary
No edit summary
Linje 8: Linje 8:
}}</div>
}}</div>


[[Fil:Fredensgade 1892.jpg|375px|thumb|right|Fredensgade set mod nord. 1892.<br> Foto: Den Gamle By]]
[[Fil:Fredensgade 1892.jpg|350px|thumb|right|Fredensgade set mod nord. 1892.<br> Foto: Den Gamle By]]
'''Fredensgade''' er en gade der ligger centralt i den indre by. Gaden ligger mellem [[Fredens Torv]] og [[Rosenkrantzgade]] og ender i en sydvestlige retning med at blive til [[Ny Banegårdsgade]]. [[Østergade]] er sidegade og [[Sønder Allé]] krydser Fredensgade.


'''Fredensgade''' ligger i den indre by. Gaden går fra [[Fredens Torv]] og frem til fortsættelsen i [[Ny Banegårdsgade]]. Ligger mellem Fredens Torv og [[Rosenkrantzgade]] og forlænges med [[Ny Banegårdsgade]]. [[Østergade]] er sidegade og [[Sønder Allé]] krydser Fredensgade.
Fredensgade blev anlagt og navngivet i 1850 i lighed med Fredens Torv, med henvisning til Treårskrigen.
 
For at fremme udbygning af gaden blev de bygninger, der opførtes langs den nyanlagte gade, fritaget for såvel bygningsskat som kommuneafgifter i 10 år. Da jernbanen blev anlagt i 1862, steg trafikken betydeligt, fordi gaden var en del af forbindelsen mellem den indre handelsby og den nye banegård.
 
Trafikken gennem gaden dalede igen, da [[Skt. Clemens Bro|Skt. Clemensbro]] i 1884 blev åbnet for færdsel. Bebyggelsen syd for [[Sønder Allé]] opstod først i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Langs gadens østside var der indtil 1923 et større rangerterræn for jernbanen. Tidligere gik Fredensgade frem til Banegårdspladsen, men den sidste strækning blev i 1939 ændret til Ny Banegårdsgade.


Anlagt og navngivet i 1850 i lighed med Fredens Torv, med henvisning til Treårskrigen.
For at fremme udbygning af gaden blev de bygninger, der opførtes
langs den nyanlagte gade, fritaget for såvel bygningsskat som kommuneafgifter
i 10 år. Da jernbanen blev anlagt i 1862, steg trafikken betydeligt, fordi
gaden var en del af forbindelsen mellem den indre handelsby og den nye banegård.
Trafikken gennem gaden dalede igen, da [[Skt. Clemens Bro|Skt. Clemensbro]] i 1884 blev
åbnet for færdsel. Bebyggelsen syd for [[Sønder Allé]] opstod først i forbindelse
med jernbanens anlæggelse. Langs gadens østside var der indtil 1923 et større
rangerterræn for jernbanen. Tidligere gik Fredensgade frem til Banegårdspladsen,
men den sidste strækning blev i 1939 ændret til Ny Banegårdsgade.
I Fredensgade ligger [[Aarhus Rutebilstation|Rutebilstationen]], som blev indviet på denne lokation i maj 1930.
I Fredensgade ligger [[Aarhus Rutebilstation|Rutebilstationen]], som blev indviet på denne lokation i maj 1930.