Søndergade: Forskelle mellem versioner

Efter åbningen af Skt. Clemens Bro kom [[Sporvogne i Aarhus|sporvognen]] til at gå gennem Søndergade. Sporvognen gik fra [[Store Torv]] til [[Banegårdspladsen]]. I 1904 kom den elektriske sporvogn til at gå gennem Søndergade på sin tur fra [[Dalgas Avenue]] til [[Østbanetorvet]]. I 1929 blev sporvognens spor lavet tosporet for at forbedre trafikken i gaden.

I 1944 blev Søndergade ramt af 5-6 eksplosioner, der ødelagde mange huse på gaden. Fem ejendomme blev lagt i ruiner og flere måtte senere bygges op fra grunden. De ødelagte ejendomme var Søndergade 1A, 29, 47, 49, 58 og 60. Eksplosionerne begyndte i [[Ankerhus]] kl. 1.20, og kort tid efter gik de andre bomber af. Redningsarbejdet i den første bygning, der blev ramt, var allerede begyndt, da de næste bomber gik af. Der var dog ingen dødsfald i forbindelse med bomberne.

Gågaden blev etableret den 7. november 1972. I forbindelse med indvielsen gennem gik vejen en stor renovering hvor man nedlagde varmeslager under fliserne, så vejen ikke sneede til om vinteren. Man ændrede også gadens udseende ved at installere nye gadelamper, platantræer og blomsterkummer. Der blev også opstillet bænke, telefonbokse og boder.

=== Adresser og bygninger ===

 

* '''[[Søndergade 44]]'''. Flere matrikler blev slået sammen for at [[Landbosparekassen i Aarhus]] kunne få opført deres nye bygninger ca. 1944-45 efter tegninger af C.F Møller. Se også [[Østergade 9]].