10.894
redigeringer
m (Text replacement - "Kategori:Adel & godsejere" to "Kategori:Royale, adelige & godsejere") |
No edit summary |
||
Linje 17: | Linje 17: | ||
=== Frederik VI besøg i 1824 === | === Frederik VI besøg i 1824 === | ||
I 1824 drog Frederik VI til Aarhus for at besøge byen. Ved sin ankomst havde kongen dog problemer med at komme ind i byen. Byporten ved [[Brobjerg Port]] var for lille til at kongens vogn kunne komme ind, og han måtte derfor køre uden om byen til [[Munkeport]]. [[Hans | I 1824 drog Frederik VI til Aarhus for at besøge byen. Ved sin ankomst havde kongen dog problemer med at komme ind i byen. Byporten ved [[Brobjerg Port]] var for lille til at kongens vogn kunne komme ind, og han måtte derfor køre uden om byen til [[Munkeport]]. [[Hans Astrup Fleischer (1785–1847)|Borgmesteren, H.A. Fleischer,]] undskyldte til det senere festmåltid på [[Aarhus Rådhus (Store Torv)|rådhuset]] og lovede at lave en ny port. Den nye port kom til at hedde [[Frederiks Port]] og erstattede Brobjerg Port. Ved samme lejlighed gav Frederik VI tilladelse til at [[Brobjerggade]] kunne omdøbes til [[Frederiksgade]] til ære for majestæten. | ||
I 1851 blev den told, som havde gjort byportene nødvendige, afskaffet. I den anledning blev det et problem, hvad der skulle gøres med Frederiks Port. Porten var ikke bare en byport, men et monument til ære for kongen, og kunne derfor ikke bare rives ned. Porten havde også kostet 1000 Rdr. at opføre, hvilket var en betydelig sum. Alligevel blev porten revet ned med tiden. | I 1851 blev den told, som havde gjort byportene nødvendige, afskaffet. I den anledning blev det et problem, hvad der skulle gøres med Frederiks Port. Porten var ikke bare en byport, men et monument til ære for kongen, og kunne derfor ikke bare rives ned. Porten havde også kostet 1000 Rdr. at opføre, hvilket var en betydelig sum. Alligevel blev porten revet ned med tiden. |
redigeringer