4.790
redigeringer
Laura B. (diskussion | bidrag) |
Laura B. (diskussion | bidrag) |
||
Linje 14: | Linje 14: | ||
I forlængelse heraf lå [[Aarhus Fragtmandscentral]], som var blevet opført i midten af 1930’erne. Her blev varer, der var kommet ind med skibene, læsset om og kørt ud til forhandlerne. Frem til 1934 lå den gamle [[Toldbygningen (1838-1869)|toldbygning (1838-1869)]] på den matrikel, der derefter skulle blive fragtmandscentralens. Toldbygningen lå på det stykke, der vendte ud mod mindet, og har givet navn til gaden. | I forlængelse heraf lå [[Aarhus Fragtmandscentral]], som var blevet opført i midten af 1930’erne. Her blev varer, der var kommet ind med skibene, læsset om og kørt ud til forhandlerne. Frem til 1934 lå den gamle [[Toldbygningen (1838-1869)|toldbygning (1838-1869)]] på den matrikel, der derefter skulle blive fragtmandscentralens. Toldbygningen lå på det stykke, der vendte ud mod mindet, og har givet navn til gaden. | ||
===Opførelsen af | ===Opførelsen af Toldbodgade 5=== | ||
Hans Nielsens Maskinfabrik voksede og blev i 1947 omdannet til aktieselskabet A/S Aarhus Flydedok og Maskinkompagni. I den forbindelse opførte man den nuværende bygning på Toldbodgade 5, der fik matrikelnummeret 23b. Bygningen havde dog fortsat adressen Toldbodgade 22. Dette var i perioden før Toldbodgade og området øst for [[Dynkarken]] blev saneret i 1960’erne. Området var præget af små, gamle og nedslidte ejendomme og fabriksbygninger. | Hans Nielsens Maskinfabrik voksede og blev i 1947 omdannet til aktieselskabet A/S Aarhus Flydedok og Maskinkompagni. I den forbindelse opførte man den nuværende bygning på Toldbodgade 5, der fik matrikelnummeret 23b. Bygningen havde dog fortsat adressen Toldbodgade 22. Dette var i perioden før Toldbodgade og området øst for [[Dynkarken]] blev saneret i 1960’erne. Området var præget af små, gamle og nedslidte ejendomme og fabriksbygninger. | ||
redigeringer