4.790
redigeringer
Ceresbroen: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
→En ny bro ved Ceres Bryggeriet
Laura B. (diskussion | bidrag) |
Laura B. (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
Udvalget for Udvidelse og Bebyggelse indstillede til Byrådet, at sætte arbejdet i gang. Byrådet vurderede, at projektet kunne godkendes. <ref>Århus Stiftstidende d. 30-03-1933</ref> <ref>Aarhus Byråds forhandlingsprotokoller, mødet d. 30. marts 1933 – s. 331-332</ref> | Udvalget for Udvidelse og Bebyggelse indstillede til Byrådet, at sætte arbejdet i gang. Byrådet vurderede, at projektet kunne godkendes. <ref>Århus Stiftstidende d. 30-03-1933</ref> <ref>Aarhus Byråds forhandlingsprotokoller, mødet d. 30. marts 1933 – s. 331-332</ref> | ||
Projektet blev imidlertid holdt tilbage pga. krav | Projektet blev imidlertid holdt tilbage pga. krav om forskellige tilladelser fra overinspektoratet, samt at udvidelsen af Thorvaldsensgade ville ende med at skære i et betydeligt areal af Den botaniske have, hvilket krævede yderligere planlægning.<ref>Århus Stiftstidende d. 31-03-1933</ref> | ||
Ceresbroen blev udbudt efter Landvæsenskommissionen afgav betænkning, hvilket blev gennemført af dommer Spleth,<ref>Århus Stiftstidende d. 08-09-1934</ref> og d. 28. november 1934 kunne man læse i Aarhus Stiftstidende at | Ceresbroen blev udbudt efter Landvæsenskommissionen afgav betænkning, hvilket blev gennemført af dommer Spleth,<ref>Århus Stiftstidende d. 08-09-1934</ref> og d. 28. november 1934 kunne man læse i Aarhus Stiftstidende at opførelsen af broen var i fuld gang.<ref>Århus Stiftstidende d. 28-11-1934</ref> | ||
D. 13. maj 1935 i Aarhus Stiftstidende, kunne man læse, at Thorvaldsensgade, Vesterbrogade og Ceresbroen var åben for trafik pr. d. 1. juni samme år.<ref>Århus Stiftstidende d. 13-05-1935</ref> | D. 13. maj 1935 i Aarhus Stiftstidende, kunne man læse, at Thorvaldsensgade, Vesterbrogade og Ceresbroen var åben for trafik pr. d. 1. juni samme år.<ref>Århus Stiftstidende d. 13-05-1935</ref> | ||
