4.790
redigeringer
Laura B. (diskussion | bidrag) No edit summary |
Laura B. (diskussion | bidrag) |
||
Linje 14: | Linje 14: | ||
=== En ny bro ved Ceres Bryggeriet=== | === En ny bro ved Ceres Bryggeriet=== | ||
Da å-overbygningen imellem Christiansbro og Immervad kostede 387.000 kr., mens man havde et budget for var på 491000 kr., endte man med et overskud på 104.000 kr. Det blev i denne sammenhæng bestemt, at overskuddet skulle gå til reguleringen af Thorvaldsensgade og | Da å-overbygningen imellem Christiansbro og Immervad kostede 387.000 kr., mens man havde et budget for var på 491000 kr., endte man med et overskud på 104.000 kr. Det blev i denne sammenhæng bestemt, at overskuddet skulle gå til reguleringen af Thorvaldsensgade og opførelsen af en ny bro over Aarhus Å ved Bryggeriet Ceres. | ||
Stadsingeniør Rambøll havde arbejdet på et projekt og overslag for Thorvaldsensgades gennemførelse fra Carl Blochs gade til Vesterbrogade. Derunder opførelsen af en ny bro over åen ved Ceres.<ref>Århus Stiftstidende d. 29-03-1933</ref> | Stadsingeniør Rambøll havde arbejdet på et projekt og overslag for Thorvaldsensgades gennemførelse fra Carl Blochs gade til Vesterbrogade. Derunder opførelsen af en ny bro over åen ved Ceres.<ref>Århus Stiftstidende d. 29-03-1933</ref> | ||
Linje 24: | Linje 24: | ||
Ceresbroen blev udbudt efter Landvæsenskommissionen afgav betænkning, hvilket blev gennemført af dommer Spleth,<ref>Århus Stiftstidende d. 08-09-1934</ref> og d. 28. november 1934 kunne man læse i Aarhus Stiftstidende at bygningen af broen var i fuld gang.<ref>Århus Stiftstidende d. 28-11-1934</ref> | Ceresbroen blev udbudt efter Landvæsenskommissionen afgav betænkning, hvilket blev gennemført af dommer Spleth,<ref>Århus Stiftstidende d. 08-09-1934</ref> og d. 28. november 1934 kunne man læse i Aarhus Stiftstidende at bygningen af broen var i fuld gang.<ref>Århus Stiftstidende d. 28-11-1934</ref> | ||
D. 13. maj 1935 i Aarhus Stiftstidende, kunne man læse, at Thorvaldsensgade, Vesterbrogade og Ceresbroen var antaget at være åben for trafik pr. d. 1. juni samme år.<ref>Århus Stiftstidende d. 13-05-1935</ref> | D. 13. maj 1935 i Aarhus Stiftstidende, kunne man læse, at Thorvaldsensgade, Vesterbrogade og Ceresbroen var antaget at være åben for trafik pr. d. 1. juni samme år.<ref>Århus Stiftstidende d. 13-05-1935</ref> | ||
== Se også == | == Se også == |
redigeringer