9.452
redigeringer
Svingbroen: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
m
ingen redigeringsopsummering
m (Omformuleringer og korttilføjelse) |
mNo edit summary |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
|width=378 | |width=378 | ||
|height=200 | |height=200 | ||
|zoom= | |zoom=17 | ||
|center=56.152698424964576, 10.213428790201185 | |center=56.152698424964576, 10.213428790201185 | ||
|align=right | |align=right | ||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
'''Svingbroen''' var som navnet antyder en svingbro ved [[Mindet]] og udløbet af [[Aarhus Å]] ud i [[Aarhus Havn|havnen]]. Svingbroen eksisterede i perioden fra 1862 til 1943. Broen blev ombygget af flere omgange og i dag findes en helt anden brokonstruktion på stedet. Den nye broforbindelse over åen kendes hovedsageligt som [[Letbanebroen]]. | '''Svingbroen''' var som navnet antyder en svingbro ved [[Mindet]] og udløbet af [[Aarhus Å]] ud i [[Aarhus Havn|havnen]]. Svingbroen eksisterede i perioden fra 1862 til 1943. Broen blev ombygget af flere omgange og i dag findes en helt anden brokonstruktion på stedet. Den nye broforbindelse over åen kendes hovedsageligt som [[Letbanebroen]]. | ||
Svingbroen var tilmed den første jernbanebro over åen, og den gav togtrafikken eksklusiv adgang til havneterrænet i den nye havn. Broen var en svingbro, der kunne åbnes så større skibe kunne passere, eksempelvis til beddingen, så sejlskibe kunne lægge til længere inde. <ref>https://www.aarhusarkivet.dk/records/000186635</ref> | Svingbroen var tilmed den første jernbanebro over åen, og den gav togtrafikken eksklusiv adgang til havneterrænet i den nye havn. Broen var en svingbro, der kunne åbnes så større skibe kunne passere, eksempelvis til beddingen, så sejlskibe kunne lægge til længere inde.<ref>https://www.aarhusarkivet.dk/records/000186635</ref> | ||
===Færdsel på Svingbroen=== | ===Færdsel på Svingbroen=== | ||
