Anonym

Aarhus Rutebilstation: Forskelle mellem versioner

Fra AarhusWiki
ingen redigeringsopsummering
No edit summary
No edit summary
Linje 20: Linje 20:


=== Som en rigtig banegård ===
=== Som en rigtig banegård ===
[[Fil:B775100 CD0178 061681.jpg|thumb|350px|right|[[Rutebilstationen]] i [[Rosensgade]] efter ombygningen i 1927. Til venstre i billedet ses stationsbygningen, der indeholdt både ventesal, garderobe og kontor. I baggrunden ses [[Den kommunale tandplejestation]] i [[Graven]].]]
Den nye rutebilstation skulle have ligget i Vestergade, men åbnede den 1. september 1923 i Rosensgade 28, hvortil senere blev tilføjet en indkørsel i Graven 19. Rutebilstationen var med Strandgaards ord indrettet ”som en rigtig banegård” med ventesal, kiosk og garderobe. Ikke desto mindre var der kun plads til 14 af byens 31 ruter. Allerede kort tid efter åbningen klagede en handelsrejsende over de trange forhold i et læserbrev i [[Aarhus Stiftstidende]]. Stationen burde som i andre byer have været placeret tæt ved banegården på ”trianglen” mellem [[Sønder Allé]], [[Fredensgade]] og [[Ny Banegårdsgade]], hvor den senere kom til at ligge. Området var en del af [[Amtmandstoften]], som lå øde hen efter at have været brugt af statsbanerne til godsekspedition.
Den nye rutebilstation skulle have ligget i Vestergade, men åbnede den 1. september 1923 i Rosensgade 28, hvortil senere blev tilføjet en indkørsel i Graven 19. Rutebilstationen var med Strandgaards ord indrettet ”som en rigtig banegård” med ventesal, kiosk og garderobe. Ikke desto mindre var der kun plads til 14 af byens 31 ruter. Allerede kort tid efter åbningen klagede en handelsrejsende over de trange forhold i et læserbrev i [[Aarhus Stiftstidende]]. Stationen burde som i andre byer have været placeret tæt ved banegården på ”trianglen” mellem [[Sønder Allé]], [[Fredensgade]] og [[Ny Banegårdsgade]], hvor den senere kom til at ligge. Området var en del af [[Amtmandstoften]], som lå øde hen efter at have været brugt af statsbanerne til godsekspedition.