9.515
redigeringer
Havnegade 16: Forskelle mellem versioner
m
ingen redigeringsopsummering
mNo edit summary |
mNo edit summary |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
I 1932 byggedes et mindre halvtag til benzinsalg på grunden. | I 1932 byggedes et mindre halvtag til benzinsalg på grunden. | ||
I 1946 bød arkitekt C.F. Møller ind med et projekt på grunden for købmand [[N.A. Jørgensen]], men dette byggeprojekt skulle først vise sig at blive realiseret mange år senere. I november 1948 blev Skolegade 21 og Havnegade 16 delt i to parceller | I 1946 bød arkitekt C.F. Møller ind med et projekt på grunden for købmand [[N.A. Jørgensen]], men dette byggeprojekt skulle først vise sig at blive realiseret mange år senere. I november 1948 blev Skolegade 21 og Havnegade 16 delt i to parceller. C.F. Møllers bygning blev først opført i 1954, og den moderne kontorbygning blev fra grund til tag opført i jernbeton og blev desuden udstyret med elevator og fjernvarme. Havnegaarden kostede 600.000 kr at opføre. Stueetagen i den nye ejendom blev dedikeret til en automobilforretning der fremviste Volvo's nyeste bilmodeller. | ||
I 1962 solgte N.A. Jørgensen både Havnegade 16 og Skolegade 21 til [[Korn- og Foderstof Kompagniet]] for en samlet sum af 1.250.000 kr. KFK, der allerede ejede [[Havnegade 8]] og [[Skolegade 19]], havde behov for at udvide deres kontorfaciliteter og optimere parkeringsmulighederne i gårdrummene mellem Havnegade og [[Skolegade]]. KFK's udflytning til Viby i 1965 betød at ejendommene Havnegade 16 og Skolegade 21 atter blev sat til salg. | I 1962 solgte N.A. Jørgensen både Havnegade 16 og Skolegade 21 til [[Korn- og Foderstof Kompagniet]] for en samlet sum af 1.250.000 kr. KFK, der allerede ejede [[Havnegade 8]] og [[Skolegade 19]], havde behov for at udvide deres kontorfaciliteter og optimere parkeringsmulighederne i gårdrummene mellem Havnegade og [[Skolegade]]. KFK's udflytning til Viby i 1965 betød at ejendommene Havnegade 16 og Skolegade 21 atter blev sat til salg. | ||