3.232
redigeringer
LS (diskussion | bidrag) No edit summary |
LS (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
Linje 8: | Linje 8: | ||
Omkring 1900 udstykkedes en del husmandsbrug, men alt i alt har udparcelleringen i indermarken været mådeholden. I den skovrige ydermark har udviklingen haft karakter af kolonisation. Herved er dannet 6-7 nye gårde, hvortil kommer en del mindre brug. Flere af skovparcellerne tilhører ejendomme uden for Lillering. En ny udvikling er begyndt i efterkrigstiden, ved at byen er blevet inddraget i den storårhusianske vækst. Hidtil er dog kun et par ejendomme, længst mod sydøst i bymarken (Lillering Mark), blevet direkte berørt. | Omkring 1900 udstykkedes en del husmandsbrug, men alt i alt har udparcelleringen i indermarken været mådeholden. I den skovrige ydermark har udviklingen haft karakter af kolonisation. Herved er dannet 6-7 nye gårde, hvortil kommer en del mindre brug. Flere af skovparcellerne tilhører ejendomme uden for Lillering. En ny udvikling er begyndt i efterkrigstiden, ved at byen er blevet inddraget i den storårhusianske vækst. Hidtil er dog kun et par ejendomme, længst mod sydøst i bymarken (Lillering Mark), blevet direkte berørt. | ||
Byens kommuneskole fra 1928 blev nedlagt 1959, da [[Næshøjskolen]] i [[Harlev]] blev taget i brug. Før da (1918-1928) gik Lillerings børn i skole i bygningen på Storringvej 4 i Storring, som 1918-26 var friskole og derefter kommuneskole. Lillering har haft et mosteri i forbindelse med en frugtplantage i 1940'erne og 1950'erne. Mosteriet (på adressen Bøgebakken 2) flyttede i 1962 og der har siden været metalstøberi og skiltefabrik. | |||
==== Lillering Station ==== | |||
Lillering station var billetsalgssted på Hammelbanen (1902-1956) indtil d. 1.maj 1913, hvor den blev ophøjet til station. I starten var der kun standsningssted på stationen, men i 1903 kom der varehus og stikspor til, som blev udvidet til et reelt omløbsspor i 1912 med stikspor til banens grusgrav. I midten af 30erne blev transporteret store mængder sten til Aarhus fra stationen. Stationen blev konverteret til trinbræt med sidespor d. 30.september 1955. | |||
== Beskrivelse i landsbymiljørapporten 1974 == | == Beskrivelse i landsbymiljørapporten 1974 == |
redigeringer