9.515
redigeringer
mNo edit summary |
mNo edit summary |
||
Linje 29: | Linje 29: | ||
Som det ofte var tilfældet i 50'erne og 60'ernes Danmark manglede man forståelse for bevarelse af historiske bygninger, og derfor rev man mange gamle bygninger ned for at opbygge nyt i tidens ånd. Det skulle også blive skæbnen for det prægtige spritfabriksbyggeri. I 1969 stod murer- og entreprenørfirmaet [[Sinding og Knudsen]] for nedrivningen af de gamle fabriksbygninger. Sinding og Knudsen havde i samarbejde med [[Mobil Oil Danmark A/S]] forestillet sig, at der på grunden i stedet skulle bygges to 3- og 4-etagers kontorbygninger og en 1- og 2-etagers butiks og parkeringsbygning med servicestation. Disse nye bygninger skulle tegnes af arkitekt [[Herbert Jensen]]. | Som det ofte var tilfældet i 50'erne og 60'ernes Danmark manglede man forståelse for bevarelse af historiske bygninger, og derfor rev man mange gamle bygninger ned for at opbygge nyt i tidens ånd. Det skulle også blive skæbnen for det prægtige spritfabriksbyggeri. I 1969 stod murer- og entreprenørfirmaet [[Sinding og Knudsen]] for nedrivningen af de gamle fabriksbygninger. Sinding og Knudsen havde i samarbejde med [[Mobil Oil Danmark A/S]] forestillet sig, at der på grunden i stedet skulle bygges to 3- og 4-etagers kontorbygninger og en 1- og 2-etagers butiks og parkeringsbygning med servicestation. Disse nye bygninger skulle tegnes af arkitekt [[Herbert Jensen]]. | ||
Det kom imidlertid ikke til at gå som Sinding og Co. havde håbet på, og i stedet opførtes en centerbebyggelse næsten 10 år senere, efter at grunden i mange år havde stået | Det kom imidlertid ikke til at gå som Sinding og Co. havde håbet på, og i stedet opførtes en centerbebyggelse næsten 10 år senere, efter at grunden i mange år havde stået tom efter nedrivningen af de gamle fabriksbygninger. | ||
== Kilder og litteratur == | == Kilder og litteratur == |