Anonym

Løgten: Forskelle mellem versioner

Fra AarhusWiki
194 bytes tilføjet ,  17. februar 2019
No edit summary
Linje 21: Linje 21:
Stationsbygningen var tegnet af arkitekt Holsøe og indeholdt på stueplan stationskontor, ventesale, budstue for postvæsenet. På 1. sal var  der tjenestebolig for stationsforstanderen. Omkring bygningen lå diverse udhuse og pakhuse.
Stationsbygningen var tegnet af arkitekt Holsøe og indeholdt på stueplan stationskontor, ventesale, budstue for postvæsenet. På 1. sal var  der tjenestebolig for stationsforstanderen. Omkring bygningen lå diverse udhuse og pakhuse.


Den 31. oktober 1968 blev stationen nedlagt af DSB for persontrafik og godstransport og samarbejdet med Post- og Telegrafvæsenet blev opsagt. Grunden var rationalisering inden for Statsbanerne. Men idéen om nærbanesystem omkring Aarhus fulgte hurtigt derefter og i 1979 blev stationen i Løgten nedrevet for at give plads til et nyt trinbræt med 2 perroner med tilhørende læskure, billetautomat og parkeringsplads. Nærbanen blev indviet den 4. august 1979.   
Stationen i Løgten blev nedlagt 1. december 1968. Det vil sige, at der ikke længere var personale på stationen, men togene standsede der stadigvæk - stationen var nedrykket (fagudtryk) til trinbræt. Fra 1. juni 1969 var det dog slut. Togene standsede ikke længere i Løgten. Samarbejdet med Post- og Telegrafvæsenet blev opsagt. Grunden var rationalisering inden for Statsbanerne. Men idéen om nærbanesystem omkring Aarhus fulgte hurtigt derefter og i 1979 blev stationen i Løgten nedrevet for at give plads til et nyt trinbræt med 2 perroner med tilhørende læskure, billetautomat og parkeringsplads. Nærbanen blev indviet den 4. august 1979.   
 
I 2019 bliver Løgten koblet på letbanen, når Aarhus Letbane åbner strækningen Aarhus-Grenå, som del af Odder-Grenå ruten.
I 2019 bliver Løgten koblet på letbanen, når Aarhus Letbane åbner strækningen Aarhus-Grenå, som del af Odder-Grenå ruten.


1.778

redigeringer