164
redigeringer
Konsumtionsgrænsen: Forskelle mellem versioner
ingen redigeringsopsummering
No edit summary |
No edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
For at finansiere udgifterne til svenskekrigene indførte Frederik III i 1657 en konsumtionsafgift på de fleste varer (vores dages MOMS), som skulle komme til at vare frem til 1851. Afgiften blev opkrævet ved indførslen af varer fra oplandet til købstaden, og for at undgå smugleri blev der rundt omkring Aarhus opført et konsumtionshegn eller -plankeværk og ved hver af de 7 indfaldsveje til byen en port og konsumtionsbod: [[Middelgades Port|Mejlgades Port]], [[Studsgades Port]], [[Munkeport]], [[Vesterport]] , [[Mølleport]], [[Brobjerg Port]] / [[Frederiksport]] og [[Mindeport]]. | For at finansiere udgifterne til svenskekrigene indførte Frederik III i 1657 en konsumtionsafgift på de fleste varer (vores dages MOMS), som skulle komme til at vare frem til 1851. Afgiften blev opkrævet ved indførslen af varer fra oplandet til købstaden, og for at undgå smugleri blev der rundt omkring Aarhus opført et konsumtionshegn eller -plankeværk og ved hver af de 7 indfaldsveje til byen en port og konsumtionsbod: [[Middelgades Port|Mejlgades Port]], [[Studsgades Port]], [[Munkeport]], [[Vesterport]] , [[Mølleport]], [[Brobjerg Port]] / [[Frederiksport]] og [[Mindeport]]. | ||
Såvel konsumtionslinien som portene har flyttet sig gennem tiden, men et kort fra 1796 afslører, hvor linien gik på dette tidspunkt. Andre kort sammen med en synsforretning fra 1707 og de to efterfølgende bekendtgørelser kan være med til nøjere at bestemme, hvor linien og portene har været for til sidst i 1827 at ende med et forløb svarende fra [[Nørreport]], [[Nørregade]], [[Vester Allé]], [[Sønder Allé]] til [[Spanien]], som med tiden blev kaldt [[Vejen bag om | Såvel konsumtionslinien som portene har flyttet sig gennem tiden, men et kort fra 1796 afslører, hvor linien gik på dette tidspunkt. Andre kort sammen med en synsforretning fra 1707 og de to efterfølgende bekendtgørelser kan være med til nøjere at bestemme, hvor linien og portene har været for til sidst i 1827 at ende med et forløb svarende fra [[Nørreport]], [[Nørregade]], [[Vester Allé]], [[Sønder Allé]] til [[Spanien]], som med tiden blev kaldt [[Vejen bag om byen]], byens første ringgade. | ||
==Consumgrænsens forløb rundt om byen== | |||
Magistraten for Aarhus bekendtgør den 28. november 1826 det mere præcise forløb af komsumtionsgrænsens forløb uden om Aarhus by: | Magistraten for Aarhus bekendtgør den 28. november 1826 det mere præcise forløb af komsumtionsgrænsens forløb uden om Aarhus by: | ||
''"Igjennem det Kongeligt Stiftsamtmandskab er Magistraten blevet tilkjendegivet, at det Kongelige Generaltoldkammer og Commerce-Collegium har approberet Bestemmelsen af en Consumtions Linie omkring Aarhuus Bye, hvilken Linie tager sin Begyndelse ved Stranden ved [[Middelgadesport|Mejlgades Port]], stødende tæt til Kbmd. Carlsens Baggaard lige til Portcontoiret, continuerer paa hin Side fra samme Port tæt ved Kbmd. [[Christian Raae]]s Baghuus opefter og forbie Gartner [[Niels Sørensen]] Have til Ledet No. 2 paa Kaartet, derfra langs samme Have forbi Kbdm. [[Hans Raae]]s Tømmergaard Ledet No. 3, nedefter sammes Tømmergaard til Stutsportcontoir [[Studsgades Port]], tager derefter Begyndelse lige over for sidstmeldte Portcontoir langs Steengjerdet opefter til Ledet No. 4 hvorfra den continuerer til [[Munkeport]], saaledes som overalt: at Veiens venstre Side er Linien.'' | ''"Igjennem det Kongeligt Stiftsamtmandskab er Magistraten blevet tilkjendegivet, at det Kongelige Generaltoldkammer og Commerce-Collegium har approberet Bestemmelsen af en Consumtions Linie omkring Aarhuus Bye, hvilken Linie tager sin Begyndelse ved Stranden ved [[Middelgadesport|Mejlgades Port]], stødende tæt til Kbmd. Carlsens Baggaard lige til Portcontoiret, continuerer paa hin Side fra samme Port tæt ved Kbmd. [[Christian Raae]]s Baghuus opefter og forbie Gartner [[Niels Sørensen]] Have til Ledet No. 2 paa Kaartet, derfra langs samme Have forbi Kbdm. [[Hans Raae]]s Tømmergaard Ledet No. 3, nedefter sammes Tømmergaard til Stutsportcontoir [[Studsgades Port]], tager derefter Begyndelse lige over for sidstmeldte Portcontoir langs Steengjerdet opefter til Ledet No. 4 hvorfra den continuerer til [[Munkeport]], saaledes som overalt: at Veiens venstre Side er Linien.'' | ||
| Linje 20: | Linje 21: | ||
''Magistraten."'' | ''Magistraten."'' | ||
==Stranden fra Jægergården i syd til Middelport i nord er også omfattet af consumtionsgrænsen== | |||
Bekendtgørelsen følges op af en instruks annonceret den 20. januar 1827: | Bekendtgørelsen følges op af en instruks annonceret den 20. januar 1827: | ||
| Linje 26: | Linje 28: | ||
Endvidere understreges, at færdsel på de 6 hovedlandeveje samt vejen uden navn langs med komsumtionsgrænsen kan ske uden at betale afgift. Denne vej uden navn får senere hen navnet: [[Vejen bag om byen]]: | Endvidere understreges, at færdsel på de 6 hovedlandeveje samt vejen uden navn langs med komsumtionsgrænsen kan ske uden at betale afgift. Denne vej uden navn får senere hen navnet: [[Vejen bag om byen]]: | ||
''"Efter det Kongl. Stiftamtmandskabs Ordre, grundet paa det Kongl. Generaltoldkammers Skrivelse, bekjendtgjøres herved i Continuation af den i [[Aarhuus Stiftstidende]] No. 161 for forrige Aar [28-11-1826] indrykkede Kundgjørelse om Toldlinien omkring Aarhuus Bye:'' | ''"Efter det Kongl. Stiftamtmandskabs Ordre, grundet paa det Kongl. Generaltoldkammers Skrivelse, bekjendtgjøres herved i Continuation af den i [[Aarhuus Stiftstidende]] No. 161 for forrige Aar [28-11-1826] indrykkede Kundgjørelse om Toldlinien omkring Aarhuus Bye:'' | ||