11.873
redigeringer
Skolebakken: Forskelle mellem versioner
ingen redigeringsopsummering
No edit summary |
No edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Skolebakken ca. 1910.jpg|left|thumb|800px|Panoramabillede over Skolebakken og [[Kystvejen]] taget fra havnepakhuset [[Karens Mølle]], ca. 1910.]] | |||
'''Skolebakken''' blev anlagt som promenadesti i 1862, men har eksisteret som sti længe før det. | '''Skolebakken''' blev anlagt som promenadesti i 1862, men har eksisteret som sti længe før det. | ||
Skolen ligger der endnu, men bakken er der ikke noget tilbage af. I det hele taget er Skolebakkens oprindelige udtryk helt forsvundet i dag. Taget i betragtning af at gaden i sine første mange år led under at være illegal losseplads for dele af byens indbyggere, er det måske meget heldigt. | Skolen ligger der endnu, men bakken er der ikke noget tilbage af. I det hele taget er Skolebakkens oprindelige udtryk helt forsvundet i dag. Taget i betragtning af at gaden i sine første mange år led under at være illegal losseplads for dele af byens indbyggere, er det måske meget heldigt. | ||
===Affaldsproblemer=== | ===Affaldsproblemer=== | ||
[[Fil:Skolebakken 1867, Andreas Fritz.jpg|thumb|right|350px|Kaptajn [[Christian Heinrich Ferdinand Baumann]] og skuespiller [[Charles Dornonville de la Cour]] på spadseretur på skolebakkens nyanlagte promenadesti på Skolebakken i 1867.]] | |||
I 1809 var affaldsproblemerne på Skolebakken så grelle, at den daværende politimester, og senere borgmester, [[Jens Leegaard Schumacher]] indrykkede følgende i [[Århus Stiftstidende]]: ''”Da den Uskik at henkaste Ureenlighed paa Skolebakken og ved Gangbroen til St. Olufs Kirkegaard igien meer, end forhen, begynder at gaae i Svang, saa udloves herved en Douceur af 4 Rdlr. til den eller de, der enten selv vil anholde eller kan opgive mig hvem de Mennesker er, der vide sig saa gienstridige imod et til alm. Beqvemmelighed giort Forbud, for at saadanne maatte blive fremdragne til fortient Straf. Schumacher”''. Det virker dog ikke til, at politimesterens opsang havde den store effekt. De følgende 50 år bragte avisen flere lignende formaninger. | I 1809 var affaldsproblemerne på Skolebakken så grelle, at den daværende politimester, og senere borgmester, [[Jens Leegaard Schumacher]] indrykkede følgende i [[Århus Stiftstidende]]: ''”Da den Uskik at henkaste Ureenlighed paa Skolebakken og ved Gangbroen til St. Olufs Kirkegaard igien meer, end forhen, begynder at gaae i Svang, saa udloves herved en Douceur af 4 Rdlr. til den eller de, der enten selv vil anholde eller kan opgive mig hvem de Mennesker er, der vide sig saa gienstridige imod et til alm. Beqvemmelighed giort Forbud, for at saadanne maatte blive fremdragne til fortient Straf. Schumacher”''. Det virker dog ikke til, at politimesterens opsang havde den store effekt. De følgende 50 år bragte avisen flere lignende formaninger. | ||
| Linje 18: | Linje 22: | ||
===Promenadestien forsvinder=== | ===Promenadestien forsvinder=== | ||
Skolebakkens fine promenadestrækning kom efterhånden til at fungere som en snæver tragt for trafikken mellem [[Havnegade]] og Kystvejen, og i 1915 måtte promenadestien lade livet til fordel for en udvidelse af kørebanen. Den sidste lille købmandsejendom forsvandt da restauratør [[F.E. Gaarde]] i 1919 købte og nedrev naboejendommen til katedralskolen. I stedet kunne Gaarde i 1921 åbne dørene for sin nyopførte mondæne [[Restaurant Palæ]]. Den smukke restaurationsbygning måtte i 1950’erne lade livet for katedralskolens udvidelser. | Skolebakkens fine promenadestrækning kom efterhånden til at fungere som en snæver tragt for trafikken mellem [[Havnegade]] og Kystvejen, og i 1915 måtte promenadestien lade livet til fordel for en udvidelse af kørebanen. Den sidste lille købmandsejendom forsvandt da restauratør [[F.E. Gaarde]] i 1919 købte og nedrev naboejendommen til katedralskolen. I stedet kunne Gaarde i 1921 åbne dørene for sin nyopførte mondæne [[Restaurant Palæ]]. Den smukke restaurationsbygning måtte i 1950’erne lade livet for katedralskolens udvidelser. | ||
[[Fil:Skolebakken 1958, Børge Venge.jpg|thumb|left|300px|[[Skolebakken]] i 1958. Til højre ses [[Aarhus Motor Compagni]]s bygning, mens [[Falck]]s slangetårn på [[Kystvejen]] ses i baggrunden.]] | |||
===Pakhuskajen=== | ===Pakhuskajen=== | ||
| Linje 25: | Linje 31: | ||
A.M.C’s bygning blev nedrevet i 1999. KFKs bygning fulgte kort tid efter, og efter en længere debat er Pakhus 27 netop i denne uge blevet nedrevet for at gøre plads til den nye havneplads. Der er blevet åbnet op, så der atter er havudsigt fra Skolebakken. Meget er sket på Skolebakken de sidste 200 år, men som Stiftstidende udtrykte det i 1915: ''”medens selve Skolebakken ikke kunde modstaa Tidens ubarmhjertige Damptromle, vil Erindringen om dette gamle Stykke Aarhus ikke være saa let at rykke ud af Aarhusianernes Hjerter.”'' | A.M.C’s bygning blev nedrevet i 1999. KFKs bygning fulgte kort tid efter, og efter en længere debat er Pakhus 27 netop i denne uge blevet nedrevet for at gøre plads til den nye havneplads. Der er blevet åbnet op, så der atter er havudsigt fra Skolebakken. Meget er sket på Skolebakken de sidste 200 år, men som Stiftstidende udtrykte det i 1915: ''”medens selve Skolebakken ikke kunde modstaa Tidens ubarmhjertige Damptromle, vil Erindringen om dette gamle Stykke Aarhus ikke være saa let at rykke ud af Aarhusianernes Hjerter.”'' | ||
==Kilder og litteratur== | ==Kilder og litteratur== | ||
| Linje 31: | Linje 39: | ||
* [[Emanuel Sejr]], ''Gamle Århusgader'', [[Århus byhistoriske Udvalg]], 1960 | * [[Emanuel Sejr]], ''Gamle Århusgader'', [[Århus byhistoriske Udvalg]], 1960 | ||
* [[Vagn Dybdahl]], ''Århus dengang og nu'', [[Universitetsforlaget i Aarhus]], 1971 | * [[Vagn Dybdahl]], ''Århus dengang og nu'', [[Universitetsforlaget i Aarhus]], 1971 | ||
[[Kategori: Gadere & veje]] | |||