11.664
redigeringer
Dynkarken: Forskelle mellem versioner
ingen redigeringsopsummering
Jkm (diskussion | bidrag) No edit summary |
No edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
I 1700-tallet blev der opført flere købmandsgårde, på den østlige side af vejen, bl.a. Malling-familiens i [[Købmandsgården Dynkarken 39-41|nr. 39-43]]. H.C. Andersen var gæst i Dynkarken 43 i 1850'erne, i en periode hvor huset var udlejet til [[Anton Christian Kjærulff]]. | I 1700-tallet blev der opført flere købmandsgårde, på den østlige side af vejen, bl.a. Malling-familiens i [[Købmandsgården Dynkarken 39-41|nr. 39-43]]. H.C. Andersen var gæst i Dynkarken 43 i 1850'erne, i en periode hvor huset var udlejet til [[Anton Christian Kjærulff]]. | ||
==Den Videnskabelige Realskole== | ===Den Videnskabelige Realskole=== | ||
[[Fil:B775100-CD0385-111236.jpg|thumb|300px|right|Et kig igennem den lille gade [[Ridderstræde]] til Dynkarken. Husene blev revet ned i 60'erne, i dag danner gaden indgang til en parkeringsplads bag politistationen.]] | [[Fil:B775100-CD0385-111236.jpg|thumb|300px|right|Et kig igennem den lille gade [[Ridderstræde]] til Dynkarken. Husene blev revet ned i 60'erne, i dag danner gaden indgang til en parkeringsplads bag politistationen.]] | ||
1840-41 opførtes på den vestlige side, hvor politistationen ligger i dag, [[Den Videnskabelige Realskole]]. Den havde i to år haft til huse i lejede lokaler i [[Vestergade]], men ved det ny års begyndelse 1842 stod skolen færdig. I forhold til de gamle lokaler var den nye skole fornemt indrettet. Det var straks værre med beliggenheden: i modsætning til Vestergade lå Dynkarken, efter aarhusianske forhold, langt fra de fleste studerende. | 1840-41 opførtes på den vestlige side, hvor politistationen ligger i dag, [[Den Videnskabelige Realskole]]. Den havde i to år haft til huse i lejede lokaler i [[Vestergade]], men ved det ny års begyndelse 1842 stod skolen færdig. I forhold til de gamle lokaler var den nye skole fornemt indrettet. Det var straks værre med beliggenheden: i modsætning til Vestergade lå Dynkarken, efter aarhusianske forhold, langt fra de fleste studerende. | ||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
To år senere blev det gamle hospital overtaget af købmandssønnen [[Thomas Thomassen Sabroe]]. Han indrettede bygningen til produktion af køleanlæg, og med tiden blev man også leveringsdygtig i iskrememaskiner, køleskabe, og udstyr til kølehuse. [[Sabroe kølemaskiner og Dania A/S|Sabroe-fabrikken]] gennemgik en støt udvikling, og de gamle sygehusbygninger blev løbende udvidet, så fabrikken til sidst optog hele hjørnet af Dynkarken-Sønder Allé. 1958 var midtbyen blevet for trang, og i de følgende år opførtes nye bygninger i Holme. Det gamle fabriksanlæg blev revet ned 1967-70. I dag har fabrikken hjemme i Hornslet, under navnet Sabro A/S. | To år senere blev det gamle hospital overtaget af købmandssønnen [[Thomas Thomassen Sabroe]]. Han indrettede bygningen til produktion af køleanlæg, og med tiden blev man også leveringsdygtig i iskrememaskiner, køleskabe, og udstyr til kølehuse. [[Sabroe kølemaskiner og Dania A/S|Sabroe-fabrikken]] gennemgik en støt udvikling, og de gamle sygehusbygninger blev løbende udvidet, så fabrikken til sidst optog hele hjørnet af Dynkarken-Sønder Allé. 1958 var midtbyen blevet for trang, og i de følgende år opførtes nye bygninger i Holme. Det gamle fabriksanlæg blev revet ned 1967-70. I dag har fabrikken hjemme i Hornslet, under navnet Sabro A/S. | ||
==Dynkarken får sin nuværende form== | ===Dynkarken får sin nuværende form=== | ||
[[Fil:B775100-CD0491-125092.jpg|thumb|350px|right|Området omkring Dynkarken, marts 1958. Billedet er taget fra syd, året før den østlige side af gaden blev revet ned, for at gøre plads til udvidelse af vejen.]] | [[Fil:B775100-CD0491-125092.jpg|thumb|350px|right|Området omkring Dynkarken, marts 1958. Billedet er taget fra syd, året før den østlige side af gaden blev revet ned, for at gøre plads til udvidelse af vejen.]] | ||
Fra omkring 1960 begyndte Dynkarken så småt at indtage den form, den har i dag. Hele den østlige side af gaden var blevet revet ned 1959-60. Det var gamle, saneringsmodne beboelsesejendomme med propfyldte baggårde – og de lå i vejen for den hastigt voksende trafik i midtbyen og til havnen. Efter nedrivningen blev vejen udvidet til fire spor, med skrå parkeringspladser i hver side. De blev sløjfet i 1970, da trafikken igen var blevet for hektisk – den var øget med 75 % på ti år – og i stedet blev der anlagt en midterrabat. | Fra omkring 1960 begyndte Dynkarken så småt at indtage den form, den har i dag. Hele den østlige side af gaden var blevet revet ned 1959-60. Det var gamle, saneringsmodne beboelsesejendomme med propfyldte baggårde – og de lå i vejen for den hastigt voksende trafik i midtbyen og til havnen. Efter nedrivningen blev vejen udvidet til fire spor, med skrå parkeringspladser i hver side. De blev sløjfet i 1970, da trafikken igen var blevet for hektisk – den var øget med 75 % på ti år – og i stedet blev der anlagt en midterrabat. | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
På pladsen hvor den gamle Sabroe-fabrik havde ligget, blev der i første omgang indrettet en parkeringsplads, men i 1979 gjorde gravemaskinerne de første spadestik til Aarhus’ nye politigård. Den stod færdig 1984, og har siden da, sammen med spillestedet Train og First Hotel Atlantic, på den modsatte side, udgjort Dynkarken. | På pladsen hvor den gamle Sabroe-fabrik havde ligget, blev der i første omgang indrettet en parkeringsplads, men i 1979 gjorde gravemaskinerne de første spadestik til Aarhus’ nye politigård. Den stod færdig 1984, og har siden da, sammen med spillestedet Train og First Hotel Atlantic, på den modsatte side, udgjort Dynkarken. | ||
==Dynkarkens navn== | ===Dynkarkens navn=== | ||
Der er flere gisninger om, hvad gadenavnet Dynkarken i Aarhus egentlig kommer af: | Der er flere gisninger om, hvad gadenavnet Dynkarken i Aarhus egentlig kommer af: | ||