6.753
redigeringer
Nørreport: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
→Konkurrerende byplaner
| Linje 43: | Linje 43: | ||
=== Konkurrerende byplaner === | === Konkurrerende byplaner === | ||
Nørreport-projektet var hele tiden en brik i den store plan, Ny Hovedgade-planen, og det med-førte, at dets gennemførelse blev forsinket i takt med den store plans udskydelse. Ny | Nørreport-projektet var hele tiden en brik i den store plan, Ny Hovedgade-planen, og det med-førte, at dets gennemførelse blev forsinket i takt med den store plans udskydelse. Ny Hovedgade-planen forsvandt gradvist fra den offentlige dagsorden. Væsentligst fordi en ny plan – [[Allégadeplanen]] – fremlagt i 1965 – byggede på et andet princip, nemlig at trafikken skulle ledes rundt om bymidten og ikke igennem den. De eksisterende allégader skulle udvides ved nedrivninger, og en del af den frilagte plads skulle anvendes til parkeringsplader. Nørreport var stadig en vigtig krumtap i planen som fordelingsgade for biltrafikken ind og ud af byen. [[Egnsplanen]] fra 1966, fremlagt af Aarhus Amt, opererede yderligere med en placering af aflastningscentre uden for bykernen. | ||
=== Byrådsdiskussioner 1969-1970 === | === Byrådsdiskussioner 1969-1970 === | ||
