Museumsbroen: Forskelle mellem versioner
Kurt L (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
Mahope (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Museumsbroen'''. | '''Museumsbroen'''. Angiveligt bygget i 1884. Broen krydser [[Aarhus Å]] mellem [[Museumsgade]] og [[Thorvaldsensgade]]. Broen er i dag forbeholdt fodgængere og cyklister, men har før været åben for almindelig trafik. | ||
Museumsbroen blev bygget da Museumsgade stadig var en gangsti. I 1889 overtager Aarhus Kommune drift og vedligeholdelsen af Museumsbroen, samtidig med overtagelsen af Museumsgade. Inden Museumsgades opførelse var broen blot kendt som ”Jernbroen". | |||
I 1935 diskutere Aarhus Byråd udvidelsen af Thorvaldsensgade. Her kommer de også frem til at Museumsbroen trænger til at blive renoveret, da den ifølge Stadsingeniøren, Axel Jørgensen Rambøll, er ”i ret dårlig stand og ikke beregnet for den sværeste gadetrafik”. Istandsættelsen er færdig ca. 3 år senere, til en pris på omkring 27.000 kr. | |||
== Litteratur og kilder == | |||
[[Kategori: Ejendomme & bygningsværker]] | [[Kategori: Ejendomme & bygningsværker]] | ||
[[Kategori: Gader & veje]] | [[Kategori: Gader & veje]] |
Versionen fra 8. jan. 2020, 09:03
Museumsbroen. Angiveligt bygget i 1884. Broen krydser Aarhus Å mellem Museumsgade og Thorvaldsensgade. Broen er i dag forbeholdt fodgængere og cyklister, men har før været åben for almindelig trafik.
Museumsbroen blev bygget da Museumsgade stadig var en gangsti. I 1889 overtager Aarhus Kommune drift og vedligeholdelsen af Museumsbroen, samtidig med overtagelsen af Museumsgade. Inden Museumsgades opførelse var broen blot kendt som ”Jernbroen".
I 1935 diskutere Aarhus Byråd udvidelsen af Thorvaldsensgade. Her kommer de også frem til at Museumsbroen trænger til at blive renoveret, da den ifølge Stadsingeniøren, Axel Jørgensen Rambøll, er ”i ret dårlig stand og ikke beregnet for den sværeste gadetrafik”. Istandsættelsen er færdig ca. 3 år senere, til en pris på omkring 27.000 kr.