1.259
redigeringer
Odderbanen: Forskelle mellem versioner
ingen redigeringsopsummering
No edit summary |
|||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
===Kong Hans og godsejeren=== | ===Kong Hans og godsejeren=== | ||
[[Fil:Hans Broge ca 1890.jpg|thumb|left|250px|Storkøbmanden [[Hans Broge]] spillede en afgørende rolle i Odderbanens tilblivelse]] | [[Fil:Hans Broge ca 1890.jpg|thumb|left|250px|Storkøbmanden [[Hans Broge (1822-1908)|Hans Broge]] spillede en afgørende rolle i Odderbanens tilblivelse]] | ||
Den aarhusianske storgrosserer [[Hans Broge]], i Aarhus kaldet Kong Hans, havde fra det første møde i 1874 haft en fremtrædende rolle i processen frem mod jernbanens tilblivelse. Broge havde oparbejdet et efter datidens forhold enormt forretningsimperium, hvis vigtigste handelsvare var landbrugsprodukter. Han havde en stor interesse i at få jernbanen vendt mod Aarhus, så egnens landmænd ikke skulle få den skøre idé at sende deres produkter til udskibning i den nyanlagte Esbjerg Havn. | Den aarhusianske storgrosserer [[Hans Broge (1822-1908)|Hans Broge]], i Aarhus kaldet Kong Hans, havde fra det første møde i 1874 haft en fremtrædende rolle i processen frem mod jernbanens tilblivelse. Broge havde oparbejdet et efter datidens forhold enormt forretningsimperium, hvis vigtigste handelsvare var landbrugsprodukter. Han havde en stor interesse i at få jernbanen vendt mod Aarhus, så egnens landmænd ikke skulle få den skøre idé at sende deres produkter til udskibning i den nyanlagte Esbjerg Havn. | ||
I 1881 rejste han i et ganske udsædvanligt brev sagen for [[Aarhus Byråd]]. I brevet tilbød Broge Aarhus Kommune 24.000 kr. kontant. Kommunen skulle til gengæld købe aktier i Odderbanen for 200.000 kr. og opføre [[Skt. Clemens Bro]], som havde været på tegnebrættet længe. | I 1881 rejste han i et ganske udsædvanligt brev sagen for [[Aarhus Byråd]]. I brevet tilbød Broge Aarhus Kommune 24.000 kr. kontant. Kommunen skulle til gengæld købe aktier i Odderbanen for 200.000 kr. og opføre [[Skt. Clemens Bro]], som havde været på tegnebrættet længe. | ||