Frederiksbroen (på Frederiks Allé): Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
No edit summary |
No edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Frederiksbroen 1920.jpg|300px|thumb|right|Frederiks Allé Broen - senere Frederiksbroen fotograferet omkring 1920]] | [[Fil:Frederiksbroen 1920.jpg|300px|thumb|right|[[Frederiks Allé]] Broen - senere Frederiksbroen fotograferet omkring 1920]] | ||
'''Frederiksbroen''' - tidligere '''Frederiks Allé Broen''' blev indviet i 1862. Ombygget i 1923-24. | '''Frederiksbroen''' - tidligere '''Frederiks Allé Broen''' blev indviet i 1862. Ombygget i 1923-24. | ||
Versionen fra 2. sep. 2013, 12:52
Frederiks Allé Broen - senere Frederiksbroen fotograferet omkring 1920
Frederiksbroen - tidligere Frederiks Allé Broen blev indviet i 1862. Ombygget i 1923-24.
Den første bro over banelegemet ved nuværende Frederiks Allé blev opført for at føre landevejen til Skanderborg og Horsens over Banegraven, da den første jernbane ind til Aarhus blev indviet i 1862.
Broen holdt indtil sommeren 1923, hvor udvidelsen af Banegraven nødvendiggjorde en længere og trafikken en bredere bro. Denne bro eksisterer fortsat i sin oprindelige form.
Navnet 'Frederiksbroen' eller 'Frederiks Bro' henviste oprindeligt til broen ved Immervad. Da denne blev nedrevet i forbindelse med åens overdækning overgik navnet 'Frederiksbroen' til broen ved Frederiks Allé.
Henvisninger
- Torben Aastrups hjemmeside: Om Frederiksbroen og dens betydning for datidens byplanlægning: 1896-12-00 Ewaldsbroen – som aldrig blev til noget
