11.455
redigeringer
No edit summary |
|||
Linje 16: | Linje 16: | ||
=== Kvinder på cyklen === | === Kvinder på cyklen === | ||
Selvom cyklen omkring århundredeskiftet havde vundet indpas i det aarhusianske bybillede, var det primært mænd, som benyttede sig af cyklen. I maj 1890 kunne Århus Stiftstidende berette om et besøg af en kvindelig cyklist fra Aalborg, der havde hele 22 af slagsen. Endnu kunne Aarhus på daværende tidspunkt ikke bryste sig af en eneste kvindelig cyklist. I 1902 var der kommet kvindelige cyklister til byen, men ikke alle synes, at det var passende for kvinder at cykle. I forbindelse med anlæggelsen af en offentlig cykelsti ved Spanien omtalte [[Rasmus Petersen Sabroe|Peter Sabroe]] kvindelige cyklister som ”…det mest modbydelige, jeg kender”. | Selvom cyklen omkring århundredeskiftet havde vundet indpas i det aarhusianske bybillede, var det primært mænd, som benyttede sig af cyklen. I maj 1890 kunne Århus Stiftstidende berette om et besøg af en kvindelig cyklist fra Aalborg, der havde hele 22 af slagsen. Endnu kunne Aarhus på daværende tidspunkt ikke bryste sig af en eneste kvindelig cyklist. I 1902 var der kommet kvindelige cyklister til byen, men ikke alle synes, at det var passende for kvinder at cykle. I forbindelse med anlæggelsen af en offentlig cykelsti ved [[Spanien]] omtalte [[Rasmus Petersen Sabroe|Peter Sabroe]] kvindelige cyklister som ”…det mest modbydelige, jeg kender”. | ||
=== Nedgang for cykelsporten === | === Nedgang for cykelsporten === |